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2020 Chrysler Voyager Compresores del Aire Acondicionado

3 compresores del aire acondicionado OEM son compatibles con el 2020 Chrysler Voyager. Cada página de repuesto muestra fabricantes chinos con precios FOB y MOQ — envía una consulta para recibir cotizaciones.

OEMRepuestoCompatibilidad
68225206ADAir Conditioning Compressor—
68237995AGAir Conditioning Compressor—
68261039ACAir Conditioning Compressor—

Más repuestos para 2020 Chrysler Voyager

Sourcing FAQ — 2020 Chrysler Voyager compresores del aire acondicionado

¿Cuál es el precio de compresores del aire acondicionado para el 2020 Chrysler Voyager?
Los precios FOB de fábrica publicados correspondientes a compresores del aire acondicionado para el 2020 Chrysler Voyager en PartzealHQ se sitúan actualmente en $30–$150 por unidad, con 1 proveedor chinos que cubren 3 números de pieza OEM. El precio final depende de la especificación, el volumen del pedido y el embalaje — envía una sola consulta para recibir cotizaciones actuales.
¿Cuál es la cantidad mínima de pedido (MOQ) de compresores del aire acondicionado para el 2020 Chrysler Voyager?
El MOQ publicado para compresores del aire acondicionado comienza en 48 unidades por SKU. Las fábricas suelen aceptar un pedido de prueba más pequeño para nuevos compradores a un precio unitario mayor.
¿Son compatibles compresores del aire acondicionado con mi 2020 Chrysler Voyager?
Cada pieza de esta página está vinculada al 2020 Chrysler Voyager mediante datos de compatibilidad OEM. Antes de realizar el pedido, confirma el número OEM, el acabado y la transmisión exactos en la página de la pieza — la equivalencia puede variar según el acabado, el motor y la región de fabricación.
New, reman or electric A/C compressor — what should I match?
First identify the type: most Camry/Corolla/RAV4 use a belt-driven compressor with a magnetic clutch, while hybrids use a high-voltage electric compressor (an entirely different, non-interchangeable unit — never fit a belt-driven part to a hybrid). For belt-driven, a quality new compressor uses a correctly machined swash-plate or scroll set, the right clutch pulley groove count (e.g. 6PK/7PK) and is shipped with the proper oil charge; reman units cost less but vary in rebuild quality. Match the exact OEM, confirm the clutch/pulley and refrigerant (R-134a vs R-1234yf), flush the system and replace the receiver/drier and expansion valve when you fit it, or debris from the old failure will kill the new compressor.