PartzealHQ

2016 Ford F-250 Super Duty Amortiguadores

25 amortiguadores OEM son compatibles con el 2016 Ford F-250 Super Duty. Cada página de repuesto muestra fabricantes chinos con precios FOB y MOQ — envía una consulta para recibir cotizaciones.

OEMRepuestoCompatibilidad
BC3Z-18124-AShock Absorber Assembly
BC3Z-18124-AAShock Absorber Assembly
BC3Z-18124-BShock Absorber Assembly
BC3Z-18124-FShock Absorber Assembly
BC3Z-18124-GShock Absorber Assembly
BC3Z-18124-MShock Absorber Assembly
BC3Z-18124-NShock Absorber Assembly
BC3Z-18124-UShock Absorber Assembly
BC3Z-18124-VShock Absorber Assembly
BC3Z-18124-XShock Absorber Assembly
BC3Z-18124-YShock Absorber Assembly
BC3Z-18124-ZShock Absorber Assembly
BC3Z-18125-ABShock Absorber Assembly
BC3Z-18125-AEShock Absorber Assembly
BC3Z-18125-AFShock Absorber Assembly
BC3Z-18125-AGShock Absorber Assembly
BC3Z-18125-AHShock Absorber Assembly
BC3Z-18125-AJShock Absorber Assembly
BC3Z-18125-ALShock Absorber Assembly
BC3Z-18125-BShock Absorber Assembly
BC3Z-18125-LShock Absorber Assembly
BC3Z-18125-MShock Absorber Assembly
BC3Z-18125-RShock Absorber Assembly
BC3Z-18125-UShock Absorber Assembly
BC3Z-18125-VShock Absorber Assembly

Más repuestos para 2016 Ford F-250 Super Duty

Sourcing FAQ — 2016 Ford F-250 Super Duty amortiguadores

¿Cuál es la cantidad mínima de pedido (MOQ) de amortiguadores para el 2016 Ford F-250 Super Duty?
El MOQ publicado para amortiguadores comienza en 1 unidad por SKU. Las fábricas suelen aceptar un pedido de prueba más pequeño para nuevos compradores a un precio unitario mayor.
¿Son compatibles amortiguadores con mi 2016 Ford F-250 Super Duty?
Cada pieza de esta página está vinculada al 2016 Ford F-250 Super Duty mediante datos de compatibilidad OEM. Antes de realizar el pedido, confirma el número OEM, el acabado y la transmisión exactos en la página de la pieza — la equivalencia puede variar según el acabado, el motor y la región de fabricación.
What separates an OE-equivalent shock absorber from a cheap one?
OE-equivalent dampers match the original valving curve so ride and handling are unchanged — ask for a force-velocity (damping) test chart rather than just a part number. Verify chrome-plated, hardened piston rods, nitrogen gas charging to suppress foaming, and durability cycling (typically ≥500,000 strokes) on an IATF 16949 line.