2015 Jeep Wrangler Tubos de Freno
18 tubos de freno OEM son compatibles con el 2015 Jeep Wrangler. Cada página de repuesto muestra fabricantes chinos con precios FOB y MOQ — envía una consulta para recibir cotizaciones.
| OEM | Repuesto | Compatibilidad |
|---|---|---|
| 5154210AF | Brake Booster Vacuum Hose | — |
| 52129117AD | Brake Tube Assembly | — |
| 52129118AF | Brake Tube Assembly | — |
| 52129119AE | Brake Tube | — |
| 52129123AD | Brake Tube Assembly | — |
| 52129125AF | Brake Tube Assembly | — |
| 52129131AF | Brake Tube Assembly | — |
| 52129150AE | Master Cylinder To HCU Tube Assembly | — |
| 52129151AD | Master Cylinder To HCU Tube Assembly | — |
| 52129152AE | Master Cylinder To HCU Tube Assembly | — |
| 52129153AF | Master Cylinder To HCU Tube Assembly | — |
| 68111313AB | Brake Tube Assembly | — |
| 68111313AC | Brake Tube Assembly | — |
| 68171943AC | Brake Hose | — |
| 68171944AC | Brake Hose | — |
| 68171955AC | Brake Hose | — |
| 68171956AC | Brake Hose | — |
| 68292446AA | Brake Tube Assembly | — |
Más repuestos para 2015 Jeep Wrangler
Sourcing FAQ — 2015 Jeep Wrangler tubos de freno
- ¿Cuál es el precio de tubos de freno para el 2015 Jeep Wrangler?
- Los precios FOB de fábrica publicados correspondientes a tubos de freno para el 2015 Jeep Wrangler en PartzealHQ se sitúan actualmente en $0.50–$0.90 por unidad, con 1 proveedor chinos que cubren 18 números de pieza OEM. El precio final depende de la especificación, el volumen del pedido y el embalaje — envía una sola consulta para recibir cotizaciones actuales.
- ¿Cuál es la cantidad mínima de pedido (MOQ) de tubos de freno para el 2015 Jeep Wrangler?
- El MOQ publicado para tubos de freno comienza en 500 unidades por SKU. Las fábricas suelen aceptar un pedido de prueba más pequeño para nuevos compradores a un precio unitario mayor.
- ¿Son compatibles tubos de freno con mi 2015 Jeep Wrangler?
- Cada pieza de esta página está vinculada al 2015 Jeep Wrangler mediante datos de compatibilidad OEM. Antes de realizar el pedido, confirma el número OEM, el acabado y la transmisión exactos en la página de la pieza — la equivalencia puede variar según el acabado, el motor y la región de fabricación.
- Rigid brake tube or flexible hose — and what should I look for?
- A brake system uses both: rigid pre-bent pipe along the body and a short flexible hose at each wheel to allow suspension and steering movement. Rigid lines fail by corrosion, so a quality replacement uses zinc/PVF-coated steel or nickel-copper (which never rusts and is easier to flare) bent to the exact OE routing; flexible hoses fail by perishing or ballooning, so look for SAE J1401-rated hose with sound crimped end fittings. Match the exact OEM for the position — front and rear tubes and left/right hoses differ — and never substitute a line that doesn't match the original length, thread and flare type.