2015 Nissan Frontier Brazos de Control
6 brazos de control OEM son compatibles con el 2015 Nissan Frontier. Cada página de repuesto muestra fabricantes chinos con precios FOB y MOQ — envía una consulta para recibir cotizaciones.
| OEM | Repuesto | Compatibilidad |
|---|---|---|
| 54501-9CD0A | Link Complete Front Suspension, Lower Lh | Driver side · L |
| 54525-EA000 | Link Complete-Front Suspension, Upper LH | Driver side · L |
| 54525-EA00A | Link COMPL-FRT Suspension UPPR | Driver Side · L |
| 54500-9CD0A | Front Suspension Link Complete Lower Right Hand | Passenger Side · R |
| 54524-EA000 | Link Complete-Front Suspension, Upper RH | Passenger Side · R |
| 54524-EA00A | Link COMPL-FRT Suspension UPPR | Passenger Side · R |
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Sourcing FAQ — 2015 Nissan Frontier brazos de control
- ¿Cuál es el precio de brazos de control para el 2015 Nissan Frontier?
- Las cotizaciones FOB de fábrica verificadas correspondientes a brazos de control para el 2015 Nissan Frontier en PartzealHQ se sitúan actualmente en $20–$21.80 por unidad, con 1 proveedor chinos verificados que cubren 6 números de pieza OEM. El precio final depende de la especificación, el volumen del pedido y el embalaje — envía una sola consulta para recibir cotizaciones actuales.
- ¿Cuál es la cantidad mínima de pedido (MOQ) de brazos de control para el 2015 Nissan Frontier?
- El MOQ publicado para brazos de control comienza en 1 unidad por SKU. Las fábricas suelen aceptar un pedido de prueba más pequeño para nuevos compradores a un precio unitario mayor.
- ¿Son compatibles brazos de control con mi 2015 Nissan Frontier?
- Cada pieza de esta página está vinculada al 2015 Nissan Frontier mediante datos de compatibilidad OEM. Antes de realizar el pedido, confirma el número OEM, el acabado y la transmisión exactos en la página de la pieza — la equivalencia puede variar según el acabado, el motor y la región de fabricación.
- Should I buy a bare control arm or a complete assembly?
- Complete assemblies ship with the ball joint and bushings already pressed in, cutting installation labor and the risk of press damage; bare arms suit shops that reuse serviceable joints. Verify ball-joint stud taper and bushing durometer match OE, check the housing is forged or properly stamped steel, and ask for salt-spray and fatigue-test reports.