PartzealHQ

2023 Toyota bZ4X Tubos de Freno

9 tubos de freno OEM son compatibles con el 2023 Toyota bZ4X. Cada página de repuesto muestra fabricantes chinos con precios FOB y MOQ — envía una consulta para recibir cotizaciones.

OEMRepuestoCompatibilidad
90947-02J50Toyota bZ4X Flexible Hose
90947-02J51Toyota bZ4X Flexible Hose
47311-42290Toyota bZ4X Front Brake Tube No.1Front
47313-42490Toyota bZ4X Front Brake Tube No.3Front
47315-42340Toyota bZ4X Tube Front Brake No.5Front
47318-42320Toyota bZ4X Tube Front Brake No.8Front
90947-02J95Toyota bZ4X Flexible HosePassenger Side
47321-42230Toyota bZ4X Rear Brake Tube No.1Rear
90947-02J98Toyota bZ4X Flexible HoseRear Driver Side

Más repuestos para 2023 Toyota bZ4X

Sourcing FAQ — 2023 Toyota bZ4X tubos de freno

¿Cuál es el precio de tubos de freno para el 2023 Toyota bZ4X?
Las cotizaciones FOB de fábrica verificadas correspondientes a tubos de freno para el 2023 Toyota bZ4X en PartzealHQ se sitúan actualmente en $0.50–$0.90 por unidad, con 1 proveedor chinos verificados que cubren 9 números de pieza OEM. El precio final depende de la especificación, el volumen del pedido y el embalaje — envía una sola consulta para recibir cotizaciones actuales.
¿Cuál es la cantidad mínima de pedido (MOQ) de tubos de freno para el 2023 Toyota bZ4X?
El MOQ publicado para tubos de freno comienza en 500 unidades por SKU. Las fábricas suelen aceptar un pedido de prueba más pequeño para nuevos compradores a un precio unitario mayor.
¿Son compatibles tubos de freno con mi 2023 Toyota bZ4X?
Cada pieza de esta página está vinculada al 2023 Toyota bZ4X mediante datos de compatibilidad OEM. Antes de realizar el pedido, confirma el número OEM, el acabado y la transmisión exactos en la página de la pieza — la equivalencia puede variar según el acabado, el motor y la región de fabricación.
Rigid brake tube or flexible hose — and what should I look for?
A brake system uses both: rigid pre-bent pipe along the body and a short flexible hose at each wheel to allow suspension and steering movement. Rigid lines fail by corrosion, so a quality replacement uses zinc/PVF-coated steel or nickel-copper (which never rusts and is easier to flare) bent to the exact OE routing; flexible hoses fail by perishing or ballooning, so look for SAE J1401-rated hose with sound crimped end fittings. Match the exact OEM for the position — front and rear tubes and left/right hoses differ — and never substitute a line that doesn't match the original length, thread and flare type.