2018 Toyota C-HR Mangueras del Aire Acondicionado
4 mangueras del aire acondicionado OEM son compatibles con el 2018 Toyota C-HR. Cada página de repuesto muestra fabricantes chinos con precios FOB y MOQ — envía una consulta para recibir cotizaciones.
| OEM | Repuesto | Compatibilidad |
|---|---|---|
| 88703-F4010 | Toyota C-HR Discharge Hose Sub-Assembly | — |
| 88704-F4010 | Toyota C-HR Suction Hose Sub-Assembly | — |
| 88704-F4011 | Toyota C-HR Suction Hose Sub-Assembly | — |
| 88716-F4030 | Toyota C-HR Cooler Refrigerant Liquid Pipe | — |
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Soportes de Pinza de Freno (6)Manijas Exteriores de Puerta (37)Sensores de Velocidad de Rueda ABS (7)Latiguillos de Freno (4)Mangueras del Radiador (3)Espejos Retrovisores Laterales (14)Interruptores del Elevalunas (4)Bujes de Barra Estabilizadora (3)Pastillas de Freno (3)Soportes del Motor (3)Brazos de Control (3)Escobillas Limpiaparabrisas (10)Pilotos Traseros (4)Cerraduras de Puerta (6)Rodamientos de Rueda (3)Amortiguadores (5)Semiejes Homocinéticos (4)All C-HR mangueras del aire acondicionado →
Sourcing FAQ — 2018 Toyota C-HR mangueras del aire acondicionado
- ¿Cuál es la cantidad mínima de pedido (MOQ) de mangueras del aire acondicionado para el 2018 Toyota C-HR?
- El MOQ publicado para mangueras del aire acondicionado comienza en 50 unidades por SKU. Las fábricas suelen aceptar un pedido de prueba más pequeño para nuevos compradores a un precio unitario mayor.
- ¿Son compatibles mangueras del aire acondicionado con mi 2018 Toyota C-HR?
- Cada pieza de esta página está vinculada al 2018 Toyota C-HR mediante datos de compatibilidad OEM. Antes de realizar el pedido, confirma el número OEM, el acabado y la transmisión exactos en la página de la pieza — la equivalencia puede variar según el acabado, el motor y la región de fabricación.
- How do I get the right A/C hose, and what makes a good one?
- A/C line assemblies are specific to the suction, discharge or liquid run and to the chassis and engine, so match the exact OEM — the crimped fittings, tube bends and port orientation differ even between trims, and the wrong line won't seal or route. A good line uses barrier (low-permeation) hose rated for R-134a or R-1234yf with machine-crimped aluminum fittings and fresh O-rings, leak-tested to hold pressure; cheap hoses weep oil at the crimps or permeate refrigerant. When you open the system, replace the O-rings, evacuate properly and recharge with the correct refrigerant and oil.