2015 Toyota Camry Compresores del Aire Acondicionado
3 compresores del aire acondicionado OEM son compatibles con el 2015 Toyota Camry. Cada página de repuesto muestra fabricantes chinos con precios FOB y MOQ — envía una consulta para recibir cotizaciones.
| OEM | Repuesto | Compatibilidad |
|---|---|---|
| 88310-0R014 | A/C Compressor | — |
| 88320-06190 | A/C Compressor | — |
| 88370-33020 | A/C Compressor | — |
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Sourcing FAQ — 2015 Toyota Camry compresores del aire acondicionado
- ¿Cuál es el precio de compresores del aire acondicionado para el 2015 Toyota Camry?
- Las cotizaciones FOB de fábrica verificadas correspondientes a compresores del aire acondicionado para el 2015 Toyota Camry en PartzealHQ se sitúan actualmente en $30–$150 por unidad, con 1 proveedor chinos verificados que cubren 3 números de pieza OEM. El precio final depende de la especificación, el volumen del pedido y el embalaje — envía una sola consulta para recibir cotizaciones actuales.
- ¿Cuál es la cantidad mínima de pedido (MOQ) de compresores del aire acondicionado para el 2015 Toyota Camry?
- El MOQ publicado para compresores del aire acondicionado comienza en 48 unidades por SKU. Las fábricas suelen aceptar un pedido de prueba más pequeño para nuevos compradores a un precio unitario mayor.
- ¿Son compatibles compresores del aire acondicionado con mi 2015 Toyota Camry?
- Cada pieza de esta página está vinculada al 2015 Toyota Camry mediante datos de compatibilidad OEM. Antes de realizar el pedido, confirma el número OEM, el acabado y la transmisión exactos en la página de la pieza — la equivalencia puede variar según el acabado, el motor y la región de fabricación.
- New, reman or electric A/C compressor — what should I match?
- First identify the type: most Camry/Corolla/RAV4 use a belt-driven compressor with a magnetic clutch, while hybrids use a high-voltage electric compressor (an entirely different, non-interchangeable unit — never fit a belt-driven part to a hybrid). For belt-driven, a quality new compressor uses a correctly machined swash-plate or scroll set, the right clutch pulley groove count (e.g. 6PK/7PK) and is shipped with the proper oil charge; reman units cost less but vary in rebuild quality. Match the exact OEM, confirm the clutch/pulley and refrigerant (R-134a vs R-1234yf), flush the system and replace the receiver/drier and expansion valve when you fit it, or debris from the old failure will kill the new compressor.