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2017 Toyota Venza Semiejes Homocinéticos

8 semiejes homocinéticos OEM son compatibles con el 2017 Toyota Venza. Cada página de repuesto muestra fabricantes chinos con precios FOB y MOQ — envía una consulta para recibir cotizaciones.

OEMRepuestoCompatibilidad
42340-0T020Toyota Venza Shaft Assembly, Rear Drive, LeftDriver Side · Left
43420-0T011Toyota Venza Front Drive Shaft Assembly Left HandDriver Side · Left
43420-0T021Toyota Highlander Front Drive Shaft Assembly Left HandDriver Side · Left
42340-0T010Toyota Venza Shaft Assembly, Rear Drive, RightPassenger Side · Right
43410-0T011Toyota Venza Front Drive Shaft Assembly Right HandPassenger Side · Right
43410-0T021Toyota Highlander Front Drive Shaft Assembly Right HandPassenger Side · Right
43410-0T031Toyota Venza Front Drive Shaft Assembly Right HandPassenger Side · Right
43410-0T041Toyota Venza Front Drive Shaft Assembly Right HandPassenger Side · Right

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Sourcing FAQ — 2017 Toyota Venza semiejes homocinéticos

¿Cuál es el precio de semiejes homocinéticos para el 2017 Toyota Venza?
Las cotizaciones FOB de fábrica verificadas correspondientes a semiejes homocinéticos para el 2017 Toyota Venza en PartzealHQ se sitúan actualmente en $5–$65 por unidad, con 2 proveedores chinos verificados que cubren 8 números de pieza OEM. El precio final depende de la especificación, el volumen del pedido y el embalaje — envía una sola consulta para recibir cotizaciones actuales.
¿Cuál es la cantidad mínima de pedido (MOQ) de semiejes homocinéticos para el 2017 Toyota Venza?
El MOQ publicado para semiejes homocinéticos comienza en 4 unidades por SKU. Las fábricas suelen aceptar un pedido de prueba más pequeño para nuevos compradores a un precio unitario mayor.
¿Son compatibles semiejes homocinéticos con mi 2017 Toyota Venza?
Cada pieza de esta página está vinculada al 2017 Toyota Venza mediante datos de compatibilidad OEM. Antes de realizar el pedido, confirma el número OEM, el acabado y la transmisión exactos en la página de la pieza — la equivalencia puede variar según el acabado, el motor y la región de fabricación.
What separates an OE-grade CV axle from a cheap one?
The joints and the grease decide its life. OE-grade axles use forged, heat-treated tripod and Rzeppa joints packed with the correct molybdenum grease and TPE or neoprene boots that survive underhood heat; cheap units cut hardness and grease quality and fail with clicking on turns or vibration at speed. Confirm the exact OEM number for the side — left and right shafts differ in length — and the engine, since 4-cylinder and V6 shafts often differ, and require a tested boot-and-clamp seal.