2015 Buick LaCrosse Peredam Kejut
16 peredam kejut OEM cocok untuk 2015 Buick LaCrosse. Setiap halaman suku cadang menampilkan produsen China beserta harga FOB dan MOQ — kirim satu permintaan untuk mengumpulkan penawaran.
| OEM | Suku cadang | Kecocokan |
|---|---|---|
| 23109099 | Front Suspension Strut Assembly | Front |
| 23113983 | Front Suspension Strut Assembly | Front |
| 23390197 | Front Suspension Strut Assembly | Front |
| 23390198 | Front Suspension Strut Assembly | Front |
| 23390201 | Front Suspension Strut Assembly | Front |
| 23390202 | Front Suspension Strut Assembly | Front |
| 23455258 | Front Suspension Strut Assembly | Front |
| 23455259 | Front Suspension Strut Assembly | Front |
| 84336157 | Rear Shock Absorber Assembly With Upper Mount | Rear |
| 84336158 | Rear Shock Absorber Assembly With Upper Mount | Rear |
| 84545214 | Rear Shock Absorber Assembly With Upper Mount | Rear |
| 84545215 | Rear Shock Absorber Assembly With Upper Mount | Rear |
| 22932447 | Rear Shock Absorber Assembly With Upper Mount | Rear Upper |
| 22932448 | Rear Shock Absorber Assembly With Upper Mount | Rear Upper |
| 23455253 | Rear Shock Absorber (W/Upper Mount) | Rear Upper |
| 23455254 | Rear Shock Absorber Assembly With Upper Mount | Rear Upper |
Suku cadang 2015 Buick LaCrosse lainnya
Sourcing FAQ — 2015 Buick LaCrosse peredam kejut
- Berapa jumlah pesanan minimum (MOQ) untuk peredam kejut 2015 Buick LaCrosse?
- MOQ yang tercantum untuk peredam kejut ini mulai dari 1 unit per SKU. Pabrik sering menerima pesanan percobaan yang lebih kecil bagi pembeli pertama dengan harga satuan lebih tinggi.
- Apakah peredam kejut ini cocok untuk 2015 Buick LaCrosse saya?
- Setiap suku cadang di halaman ini dicocokkan dengan 2015 Buick LaCrosse berdasarkan data kecocokan OEM. Sebelum memesan, konfirmasikan nomor OEM, varian, dan sistem penggerak yang tepat di halaman suku cadang — pertukaran dapat berbeda menurut varian, mesin, dan wilayah produksi.
- What separates an OE-equivalent shock absorber from a cheap one?
- OE-equivalent dampers match the original valving curve so ride and handling are unchanged — ask for a force-velocity (damping) test chart rather than just a part number. Verify chrome-plated, hardened piston rods, nitrogen gas charging to suppress foaming, and durability cycling (typically ≥500,000 strokes) on an IATF 16949 line.