2019 Chevrolet Suburban Pompa Bahan Bakar
3 pompa bahan bakar OEM cocok untuk 2019 Chevrolet Suburban. Setiap halaman suku cadang menampilkan produsen China beserta harga FOB dan MOQ — kirim satu permintaan untuk mengumpulkan penawaran.
| OEM | Suku cadang | Kecocokan |
|---|---|---|
| 12711662 | Fuel Pump Assembly | — |
| 84445142 | Fuel Tank Fuel Pump Module Kit Without Fuel Level Sensor | — |
| 84445145 | Fuel Tank Fuel Pump Module Kit | — |
Suku cadang 2019 Chevrolet Suburban lainnya
Kampas Rem (5)Pompa Air Mesin (3)Cakram Rem (5)Kaliper Rem (8)Sensor Oksigen (3)Peredam Kejut (4)Gagang Pintu Luar (3)Laher Roda (9)Lengan Kendali (6)Selang AC (5)Link Stabilizer (3)Karet Pelindung CV (4)Unit Alternator (4)Koil Pengapian (3)Regulator Kaca Jendela (4)Bilah Wiper (3)All Suburban pompa bahan bakar →
Sourcing FAQ — 2019 Chevrolet Suburban pompa bahan bakar
- Berapa harga pompa bahan bakar untuk 2019 Chevrolet Suburban?
- Harga pabrik FOB yang tercantum untuk pompa bahan bakar 2019 Chevrolet Suburban di PartzealHQ saat ini berkisar $26–$58 per unit, dari 1 para pemasok China yang mencakup 3 nomor suku cadang OEM. Harga akhir bergantung pada spesifikasi, volume pesanan, dan kemasan — kirim satu permintaan untuk mendapatkan penawaran terbaru.
- Berapa jumlah pesanan minimum (MOQ) untuk pompa bahan bakar 2019 Chevrolet Suburban?
- MOQ yang tercantum untuk pompa bahan bakar ini mulai dari 10 unit per SKU. Pabrik sering menerima pesanan percobaan yang lebih kecil bagi pembeli pertama dengan harga satuan lebih tinggi.
- Apakah pompa bahan bakar ini cocok untuk 2019 Chevrolet Suburban saya?
- Setiap suku cadang di halaman ini dicocokkan dengan 2019 Chevrolet Suburban berdasarkan data kecocokan OEM. Sebelum memesan, konfirmasikan nomor OEM, varian, dan sistem penggerak yang tepat di halaman suku cadang — pertukaran dapat berbeda menurut varian, mesin, dan wilayah produksi.
- Complete fuel pump assembly or just the pump element — and what makes a good one?
- Decide what you need: the complete in-tank assembly (module, float/sender, strainer and regulator) is the reliable fix and the easiest install, while the pump sub-assembly alone is cheaper if the housing and sender are fine. A good pump holds rated pressure and flow without whining, uses a quality commutator/brush set for long life, and includes a clean strainer; a weak pump causes hard starts, hesitation and stalling under load. Match the exact OEM (the module shape, float arm and connector differ by tank), and replace the strainer and tank seal/gasket when you fit it.