2015 Chrysler 300 Cakram Rem
14 cakram rem OEM cocok untuk 2015 Chrysler 300. Setiap halaman suku cadang menampilkan produsen China beserta harga FOB dan MOQ — kirim satu permintaan untuk mengumpulkan penawaran.
| OEM | Suku cadang | Kecocokan |
|---|---|---|
| 4779208AG | Rear Brake Rotor | — |
| 5290537AB | Front Brake Rotor | — |
| 5290537AD | Brake Rotor | — |
| 5290538AE | Brake Rotor | — |
| 68368065AA | Brake Rotor | — |
| 68368070AA | Brake Rotor | — |
| 68368071AA | Brake Rotor | — |
| 2AMV9196AG | Front Disc Brake Rotor | Front |
| 2AMV9197AG | Front Disc Brake Rotor | Front |
| 4779196AG | Front Brake Rotor | Front |
| 4779197AG | Front Brake Rotor | Front |
| 68283305AA | Front Brake Rotor | Front |
| 4779209AG | Rear Brake Rotor | Rear |
| 5290538AC | Rear Brake Rotor | Rear |
Suku cadang 2015 Chrysler 300 lainnya
Sourcing FAQ — 2015 Chrysler 300 cakram rem
- Berapa harga cakram rem untuk 2015 Chrysler 300?
- Penawaran harga pabrik FOB terverifikasi untuk cakram rem 2015 Chrysler 300 di PartzealHQ saat ini berkisar $39–$40 per unit, dari 1 para pemasok China terverifikasi yang mencakup 14 nomor suku cadang OEM. Harga akhir bergantung pada spesifikasi, volume pesanan, dan kemasan — kirim satu permintaan untuk mendapatkan penawaran terbaru.
- Berapa jumlah pesanan minimum (MOQ) untuk cakram rem 2015 Chrysler 300?
- MOQ yang tercantum untuk cakram rem ini mulai dari 1 unit per SKU. Pabrik sering menerima pesanan percobaan yang lebih kecil bagi pembeli pertama dengan harga satuan lebih tinggi.
- Apakah cakram rem ini cocok untuk 2015 Chrysler 300 saya?
- Setiap suku cadang di halaman ini dicocokkan dengan 2015 Chrysler 300 berdasarkan data kecocokan OEM. Sebelum memesan, konfirmasikan nomor OEM, varian, dan sistem penggerak yang tepat di halaman suku cadang — pertukaran dapat berbeda menurut varian, mesin, dan wilayah produksi.
- What metallurgy should brake rotors use?
- OE-equivalent rotors use G3000-grade gray cast iron with controlled hardness (typically 187–241 HB) and balanced machining. Verify the factory casts in-house rather than machining bought-in blanks, performs 100% runout inspection, and applies an e-coat or Geomet finish for corrosion protection.