PartzealHQ

2021 Honda Civic Poros CV

13 poros cv OEM cocok untuk 2021 Honda Civic. Setiap halaman suku cadang menampilkan produsen China beserta harga FOB dan MOQ — kirim satu permintaan untuk mengumpulkan penawaran.

OEMSuku cadangKecocokan
44500-T4P-J00Half Shaft Assembly
44500-TBC-A90Half Shaft Assembly
44500-TGH-A00Half Shaft Assembly
44306-TBC-A51Left Drive Shaft AssemblyDriver Side · L
44306-TEX-Y51Driver Side Driveshaft AssemblyDriver Side · L
44306-TGG-A01Driver Side Driveshaft AssemblyDriver Side · L
44306-TGG-A51Driver Side Driveshaft AssemblyDriver Side · L
44306-TGH-A01Left Drive Shaft AssemblyDriver Side · L
44305-TBC-A51Right Drive Shaft AssemblyPassenger Side · R
44305-TEX-Y51Passenger Side Driveshaft AssemblyPassenger Side · R
44305-TGG-A01Passenger Side Driveshaft AssemblyPassenger Side · R
44305-TGG-A51Passenger Side Driveshaft AssemblyPassenger Side · R
44305-TGH-A02Right Drive Shaft AssemblyPassenger Side · R

Suku cadang 2021 Honda Civic lainnya

Sourcing FAQ — 2021 Honda Civic poros cv

Berapa harga poros cv untuk 2021 Honda Civic?
Penawaran harga pabrik FOB terverifikasi untuk poros cv 2021 Honda Civic di PartzealHQ saat ini berkisar $5–$65 per unit, dari 2 para pemasok China terverifikasi yang mencakup 13 nomor suku cadang OEM. Harga akhir bergantung pada spesifikasi, volume pesanan, dan kemasan — kirim satu permintaan untuk mendapatkan penawaran terbaru.
Berapa jumlah pesanan minimum (MOQ) untuk poros cv 2021 Honda Civic?
MOQ yang tercantum untuk poros cv ini mulai dari 4 unit per SKU. Pabrik sering menerima pesanan percobaan yang lebih kecil bagi pembeli pertama dengan harga satuan lebih tinggi.
Apakah poros cv ini cocok untuk 2021 Honda Civic saya?
Setiap suku cadang di halaman ini dicocokkan dengan 2021 Honda Civic berdasarkan data kecocokan OEM. Sebelum memesan, konfirmasikan nomor OEM, varian, dan sistem penggerak yang tepat di halaman suku cadang — pertukaran dapat berbeda menurut varian, mesin, dan wilayah produksi.
What separates an OE-grade CV axle from a cheap one?
The joints and the grease decide its life. OE-grade axles use forged, heat-treated tripod and Rzeppa joints packed with the correct molybdenum grease and TPE or neoprene boots that survive underhood heat; cheap units cut hardness and grease quality and fail with clicking on turns or vibration at speed. Confirm the exact OEM number for the side — left and right shafts differ in length — and the engine, since 4-cylinder and V6 shafts often differ, and require a tested boot-and-clamp seal.