PartzealHQ

2017 Jeep Cherokee Pipa Rem

21 pipa rem OEM cocok untuk 2017 Jeep Cherokee. Setiap halaman suku cadang menampilkan produsen China beserta harga FOB dan MOQ — kirim satu permintaan untuk mengumpulkan penawaran.

OEMSuku cadangKecocokan
4581560AFBrake Booster Vacuum Hose
4779887AABrake Tube
4779888AABrake Tube
4779896ACBrake Line
68164044ACBrake Tube
68164045ADBrake Tube
68175256ACBrake Line
68175257ACBrake Line
68175258ACBrake Line
68175259ACBrake Line
68200196ADBrake Line
68230434AABrake Line
68230435AABrake Line
68232598AABrake Line
68232599AABrake Line
68232600ABBrake Tube Assembly
68232601ACBrake Tube Assembly
68232804ACBrake Tube Assembly
68318066AABrake Line
68175259AEBrake LineDriver Side · L
68175258AEBrake LinePassenger Side · R

Suku cadang 2017 Jeep Cherokee lainnya

Sourcing FAQ — 2017 Jeep Cherokee pipa rem

Berapa harga pipa rem untuk 2017 Jeep Cherokee?
Penawaran harga pabrik FOB terverifikasi untuk pipa rem 2017 Jeep Cherokee di PartzealHQ saat ini berkisar $0.50–$0.90 per unit, dari 1 para pemasok China terverifikasi yang mencakup 21 nomor suku cadang OEM. Harga akhir bergantung pada spesifikasi, volume pesanan, dan kemasan — kirim satu permintaan untuk mendapatkan penawaran terbaru.
Berapa jumlah pesanan minimum (MOQ) untuk pipa rem 2017 Jeep Cherokee?
MOQ yang tercantum untuk pipa rem ini mulai dari 500 unit per SKU. Pabrik sering menerima pesanan percobaan yang lebih kecil bagi pembeli pertama dengan harga satuan lebih tinggi.
Apakah pipa rem ini cocok untuk 2017 Jeep Cherokee saya?
Setiap suku cadang di halaman ini dicocokkan dengan 2017 Jeep Cherokee berdasarkan data kecocokan OEM. Sebelum memesan, konfirmasikan nomor OEM, varian, dan sistem penggerak yang tepat di halaman suku cadang — pertukaran dapat berbeda menurut varian, mesin, dan wilayah produksi.
Rigid brake tube or flexible hose — and what should I look for?
A brake system uses both: rigid pre-bent pipe along the body and a short flexible hose at each wheel to allow suspension and steering movement. Rigid lines fail by corrosion, so a quality replacement uses zinc/PVF-coated steel or nickel-copper (which never rusts and is easier to flare) bent to the exact OE routing; flexible hoses fail by perishing or ballooning, so look for SAE J1401-rated hose with sound crimped end fittings. Match the exact OEM for the position — front and rear tubes and left/right hoses differ — and never substitute a line that doesn't match the original length, thread and flare type.