PartzealHQ

2015 Jeep Grand Cherokee Pipa Rem

15 pipa rem OEM cocok untuk 2015 Jeep Grand Cherokee. Setiap halaman suku cadang menampilkan produsen China beserta harga FOB dan MOQ — kirim satu permintaan untuk mengumpulkan penawaran.

OEMSuku cadangKecocokan
5181486ADBrake Hose—
5181487ADBrake Hose—
5181750AEBrake Booster Vacuum Hose—
52124725AEBrake Tube Assembly—
52124731AFBrake Tube Assembly—
52124735AGBrake Hose—
52124736AGBrake Hose—
68142305AAMaster Cylinder To HCU Tube Assembly—
68193933ADBrake Booster Vacuum Hose—
68225558ACBrake Tube Assembly—
52124733AIBrake HoseDriver Side · L
68284572ACBrake HoseDriver Side · L
68284574ACBrake HoseDriver Side · L
68284573ACBrake HosePassenger Side · R
68284575ACBrake HosePassenger Side · R

Suku cadang 2015 Jeep Grand Cherokee lainnya

Sourcing FAQ — 2015 Jeep Grand Cherokee pipa rem

Berapa harga pipa rem untuk 2015 Jeep Grand Cherokee?
Harga pabrik FOB yang tercantum untuk pipa rem 2015 Jeep Grand Cherokee di PartzealHQ saat ini berkisar $0.50–$0.90 per unit, dari 1 para pemasok China yang mencakup 15 nomor suku cadang OEM. Harga akhir bergantung pada spesifikasi, volume pesanan, dan kemasan — kirim satu permintaan untuk mendapatkan penawaran terbaru.
Berapa jumlah pesanan minimum (MOQ) untuk pipa rem 2015 Jeep Grand Cherokee?
MOQ yang tercantum untuk pipa rem ini mulai dari 500 unit per SKU. Pabrik sering menerima pesanan percobaan yang lebih kecil bagi pembeli pertama dengan harga satuan lebih tinggi.
Apakah pipa rem ini cocok untuk 2015 Jeep Grand Cherokee saya?
Setiap suku cadang di halaman ini dicocokkan dengan 2015 Jeep Grand Cherokee berdasarkan data kecocokan OEM. Sebelum memesan, konfirmasikan nomor OEM, varian, dan sistem penggerak yang tepat di halaman suku cadang — pertukaran dapat berbeda menurut varian, mesin, dan wilayah produksi.
Rigid brake tube or flexible hose — and what should I look for?
A brake system uses both: rigid pre-bent pipe along the body and a short flexible hose at each wheel to allow suspension and steering movement. Rigid lines fail by corrosion, so a quality replacement uses zinc/PVF-coated steel or nickel-copper (which never rusts and is easier to flare) bent to the exact OE routing; flexible hoses fail by perishing or ballooning, so look for SAE J1401-rated hose with sound crimped end fittings. Match the exact OEM for the position — front and rear tubes and left/right hoses differ — and never substitute a line that doesn't match the original length, thread and flare type.