2015 Jeep Wrangler Pipa Rem
18 pipa rem OEM cocok untuk 2015 Jeep Wrangler. Setiap halaman suku cadang menampilkan produsen China beserta harga FOB dan MOQ — kirim satu permintaan untuk mengumpulkan penawaran.
| OEM | Suku cadang | Kecocokan |
|---|---|---|
| 5154210AF | Brake Booster Vacuum Hose | — |
| 52129117AD | Brake Tube Assembly | — |
| 52129118AF | Brake Tube Assembly | — |
| 52129119AE | Brake Tube | — |
| 52129123AD | Brake Tube Assembly | — |
| 52129125AF | Brake Tube Assembly | — |
| 52129131AF | Brake Tube Assembly | — |
| 52129150AE | Master Cylinder To HCU Tube Assembly | — |
| 52129151AD | Master Cylinder To HCU Tube Assembly | — |
| 52129152AE | Master Cylinder To HCU Tube Assembly | — |
| 52129153AF | Master Cylinder To HCU Tube Assembly | — |
| 68111313AB | Brake Tube Assembly | — |
| 68111313AC | Brake Tube Assembly | — |
| 68171943AC | Brake Hose | — |
| 68171944AC | Brake Hose | — |
| 68171955AC | Brake Hose | — |
| 68171956AC | Brake Hose | — |
| 68292446AA | Brake Tube Assembly | — |
Suku cadang 2015 Jeep Wrangler lainnya
Sourcing FAQ — 2015 Jeep Wrangler pipa rem
- Berapa harga pipa rem untuk 2015 Jeep Wrangler?
- Penawaran harga pabrik FOB terverifikasi untuk pipa rem 2015 Jeep Wrangler di PartzealHQ saat ini berkisar $0.50–$0.90 per unit, dari 1 para pemasok China terverifikasi yang mencakup 18 nomor suku cadang OEM. Harga akhir bergantung pada spesifikasi, volume pesanan, dan kemasan — kirim satu permintaan untuk mendapatkan penawaran terbaru.
- Berapa jumlah pesanan minimum (MOQ) untuk pipa rem 2015 Jeep Wrangler?
- MOQ yang tercantum untuk pipa rem ini mulai dari 500 unit per SKU. Pabrik sering menerima pesanan percobaan yang lebih kecil bagi pembeli pertama dengan harga satuan lebih tinggi.
- Apakah pipa rem ini cocok untuk 2015 Jeep Wrangler saya?
- Setiap suku cadang di halaman ini dicocokkan dengan 2015 Jeep Wrangler berdasarkan data kecocokan OEM. Sebelum memesan, konfirmasikan nomor OEM, varian, dan sistem penggerak yang tepat di halaman suku cadang — pertukaran dapat berbeda menurut varian, mesin, dan wilayah produksi.
- Rigid brake tube or flexible hose — and what should I look for?
- A brake system uses both: rigid pre-bent pipe along the body and a short flexible hose at each wheel to allow suspension and steering movement. Rigid lines fail by corrosion, so a quality replacement uses zinc/PVF-coated steel or nickel-copper (which never rusts and is easier to flare) bent to the exact OE routing; flexible hoses fail by perishing or ballooning, so look for SAE J1401-rated hose with sound crimped end fittings. Match the exact OEM for the position — front and rear tubes and left/right hoses differ — and never substitute a line that doesn't match the original length, thread and flare type.