2018 Toyota Corolla Peredam Kejut
6 peredam kejut OEM cocok untuk 2018 Toyota Corolla. Setiap halaman suku cadang menampilkan produsen China beserta harga FOB dan MOQ — kirim satu permintaan untuk mengumpulkan penawaran.
| OEM | Suku cadang | Kecocokan |
|---|---|---|
| 48510-8Z297 | Shock Absorber Assembly Front Right | — |
| 48510-8Z298 | Shock Absorber Assembly Front Right | — |
| 48520-8Z154 | Shock Absorber Assembly Front Left | — |
| 48520-8Z155 | Shock Absorber Assembly Front Left | — |
| 48530-02F90 | Shock Absorber Assembly Rear Left | — |
| 48530-02G00 | Shock Absorber Assembly Rear Left | — |
Suku cadang 2018 Toyota Corolla lainnya
Termostat Mesin (4)Selang Rem (5)Unit Alternator (4)Link Stabilizer (3)Lengan Kendali (3)Busi (3)Filter Udara Mesin (3)Laher Roda (4)Braket Kaliper Rem (3)Karet Pelindung CV (4)Pompa Air Mesin (4)Poros CV (4)Sabuk Penggerak (4)Regulator Kaca Jendela (4)Pompa Bahan Bakar (3)Gagang Pintu Luar (14)Lampu Depan (4)Lampu Belakang (8)Sensor Kecepatan Roda ABS (5)Bilah Wiper (4)Injektor Bahan Bakar (5)Sensor Aliran Massa Udara (3)Selang Radiator (4)Dudukan Mesin (4)Manifold Masuk (4)Rantai Keteng (5)Dudukan Radiator (4)Kulit Bumper (3)All Corolla peredam kejut →
Sourcing FAQ — 2018 Toyota Corolla peredam kejut
- Berapa jumlah pesanan minimum (MOQ) untuk peredam kejut 2018 Toyota Corolla?
- MOQ yang tercantum untuk peredam kejut ini mulai dari 1 unit per SKU. Pabrik sering menerima pesanan percobaan yang lebih kecil bagi pembeli pertama dengan harga satuan lebih tinggi.
- Apakah peredam kejut ini cocok untuk 2018 Toyota Corolla saya?
- Setiap suku cadang di halaman ini dicocokkan dengan 2018 Toyota Corolla berdasarkan data kecocokan OEM. Sebelum memesan, konfirmasikan nomor OEM, varian, dan sistem penggerak yang tepat di halaman suku cadang — pertukaran dapat berbeda menurut varian, mesin, dan wilayah produksi.
- What separates an OE-equivalent shock absorber from a cheap one?
- OE-equivalent dampers match the original valving curve so ride and handling are unchanged — ask for a force-velocity (damping) test chart rather than just a part number. Verify chrome-plated, hardened piston rods, nitrogen gas charging to suppress foaming, and durability cycling (typically ≥500,000 strokes) on an IATF 16949 line.