2021 Toyota Highlander Bushing Batang Stabilizer
3 bushing batang stabilizer OEM cocok untuk 2021 Toyota Highlander. Setiap halaman suku cadang menampilkan produsen China beserta harga FOB dan MOQ — kirim satu permintaan untuk mengumpulkan penawaran.
| OEM | Suku cadang | Kecocokan |
|---|---|---|
| 48818-0E100 | Stabilizer Bar Bushing | Rear |
| 48818-0E110 | Stabilizer Bar Bushing | Rear |
| 48818-0E240 | Stabilizer Bar Bushing | Rear |
Suku cadang 2021 Toyota Highlander lainnya
Pipa Rem (3)Lengan Kendali (3)Sensor Kecepatan Roda ABS (3)Braket Kaliper Rem (3)Peredam Kejut (4)Koil Pengapian (3)Laher Roda (4)Selang AC (5)Gasket Kepala Silinder (4)Pompa Bahan Bakar (6)Busi (3)Filter Udara Mesin (4)Poros CV (3)Kondensor AC (5)Evaporator AC (8)Regulator Kaca Jendela (8)Rumah Katup Gas (3)Gagang Pintu Luar (18)Lampu Depan (12)Lampu Belakang (4)Radiator Mesin (3)Bilah Wiper (5)Katup Ventilasi Karter (3)Tutup Tangki Bahan Bakar (3)Injektor Bahan Bakar (9)Sensor Posisi Poros Nok (4)Spion Samping (7)Selang Radiator (6)Sensor Posisi Poros Engkol (4)Lampu Kabut (4)Sakelar Power Window (4)Motor Wiper (3)Peredam Knalpot (5)Rakitan Klakson (3)Bak Oli Mesin (4)Rantai Keteng (4)Dudukan Radiator (7)Manifold Masuk (3)Kulit Bumper (6)All Highlander bushing batang stabilizer →
Sourcing FAQ — 2021 Toyota Highlander bushing batang stabilizer
- Berapa jumlah pesanan minimum (MOQ) untuk bushing batang stabilizer 2021 Toyota Highlander?
- MOQ yang tercantum untuk bushing batang stabilizer ini mulai dari 100 unit per SKU. Pabrik sering menerima pesanan percobaan yang lebih kecil bagi pembeli pertama dengan harga satuan lebih tinggi.
- Apakah bushing batang stabilizer ini cocok untuk 2021 Toyota Highlander saya?
- Setiap suku cadang di halaman ini dicocokkan dengan 2021 Toyota Highlander berdasarkan data kecocokan OEM. Sebelum memesan, konfirmasikan nomor OEM, varian, dan sistem penggerak yang tepat di halaman suku cadang — pertukaran dapat berbeda menurut varian, mesin, dan wilayah produksi.
- Rubber or polyurethane stabilizer bushing — and how do I get the right one?
- OE stabilizer bushings are molded rubber sized to an exact bar diameter; polyurethane (PU) versions are firmer, last longer and sharpen turn-in but transmit a little more noise and need periodic greasing. The number that matters is the bar bore — a bushing a millimetre off will clunk or wear fast — so match the exact OEM for your chassis and bar (front and rear differ, and some cars use a left/right-specific bushing). Replace them in pairs with the matching bracket hardware, and use the silicone grease for PU to stop the squeak.