2015 Toyota Prius Pipa Rem
7 pipa rem OEM cocok untuk 2015 Toyota Prius. Setiap halaman suku cadang menampilkan produsen China beserta harga FOB dan MOQ — kirim satu permintaan untuk mengumpulkan penawaran.
| OEM | Suku cadang | Kecocokan |
|---|---|---|
| 90947-02F83 | Toyota Prius Flexible Hose | — |
| 90947-02F84 | Toyota Prius Flexible Hose | — |
| 90947-02F85 | Toyota Prius Flexible Hose | — |
| 90947-02F86 | Toyota Prius Flexible Hose | — |
| 90947-02F87 | Toyota Prius Flexible Hose | — |
| 47321-47040 | Toyota Prius Rear Brake Tube No.1 | Rear |
| 47324-12190 | Toyota Prius Rear Brake Tube | Rear |
Suku cadang 2015 Toyota Prius lainnya
Lampu Belakang (3)Braket Kaliper Rem (3)Karet Pelindung CV (4)Poros CV (4)Lampu Depan (8)Radiator Mesin (4)Peredam Kejut (4)Bilah Wiper (8)Sensor Aliran Massa Udara (4)Lampu Kabut (8)Motor Wiper (3)Selang Radiator (3)Spion Samping (10)Sakelar Power Window (3)Dudukan Mesin (3)Kunci Pintu (4)All Prius pipa rem →
Sourcing FAQ — 2015 Toyota Prius pipa rem
- Berapa harga pipa rem untuk 2015 Toyota Prius?
- Penawaran harga pabrik FOB terverifikasi untuk pipa rem 2015 Toyota Prius di PartzealHQ saat ini berkisar $0.50–$0.90 per unit, dari 1 para pemasok China terverifikasi yang mencakup 7 nomor suku cadang OEM. Harga akhir bergantung pada spesifikasi, volume pesanan, dan kemasan — kirim satu permintaan untuk mendapatkan penawaran terbaru.
- Berapa jumlah pesanan minimum (MOQ) untuk pipa rem 2015 Toyota Prius?
- MOQ yang tercantum untuk pipa rem ini mulai dari 500 unit per SKU. Pabrik sering menerima pesanan percobaan yang lebih kecil bagi pembeli pertama dengan harga satuan lebih tinggi.
- Apakah pipa rem ini cocok untuk 2015 Toyota Prius saya?
- Setiap suku cadang di halaman ini dicocokkan dengan 2015 Toyota Prius berdasarkan data kecocokan OEM. Sebelum memesan, konfirmasikan nomor OEM, varian, dan sistem penggerak yang tepat di halaman suku cadang — pertukaran dapat berbeda menurut varian, mesin, dan wilayah produksi.
- Rigid brake tube or flexible hose — and what should I look for?
- A brake system uses both: rigid pre-bent pipe along the body and a short flexible hose at each wheel to allow suspension and steering movement. Rigid lines fail by corrosion, so a quality replacement uses zinc/PVF-coated steel or nickel-copper (which never rusts and is easier to flare) bent to the exact OE routing; flexible hoses fail by perishing or ballooning, so look for SAE J1401-rated hose with sound crimped end fittings. Match the exact OEM for the position — front and rear tubes and left/right hoses differ — and never substitute a line that doesn't match the original length, thread and flare type.