2021 Toyota Prius Laher Roda
4 laher roda OEM cocok untuk 2021 Toyota Prius. Setiap halaman suku cadang menampilkan produsen China beserta harga FOB dan MOQ — kirim satu permintaan untuk mengumpulkan penawaran.
| OEM | Suku cadang | Kecocokan |
|---|---|---|
| 42410-47030 | Bearing And Hub Assembly | — |
| 42450-12210 | Rear Axle Hub And Bearing Assembly | — |
| 42450-76020 | Rear Axle Bearing And Hub Assembly, Left | — |
| 43550-47020 | Front Axle Bearing And Hub Assembly, Right | — |
Suku cadang 2021 Toyota Prius lainnya
Lampu Belakang (4)Selang AC (6)Selang Rem (3)Gagang Pintu Luar (19)Braket Kaliper Rem (3)Lengan Kendali (3)Karet Pelindung CV (4)Radiator Mesin (3)Pompa Bahan Bakar (3)Regulator Kaca Jendela (4)Lampu Depan (11)Silinder Master Rem (5)Sensor Kecepatan Roda ABS (4)Spion Samping (11)Selang Radiator (4)Lampu Kabut (4)Sakelar Power Window (3)Bilah Wiper (7)Kunci Pintu (4)All Prius laher roda →
Sourcing FAQ — 2021 Toyota Prius laher roda
- Berapa harga laher roda untuk 2021 Toyota Prius?
- Penawaran harga pabrik FOB terverifikasi untuk laher roda 2021 Toyota Prius di PartzealHQ saat ini berkisar $2–$26.90 per unit, dari 2 para pemasok China terverifikasi yang mencakup 4 nomor suku cadang OEM. Harga akhir bergantung pada spesifikasi, volume pesanan, dan kemasan — kirim satu permintaan untuk mendapatkan penawaran terbaru.
- Berapa jumlah pesanan minimum (MOQ) untuk laher roda 2021 Toyota Prius?
- MOQ yang tercantum untuk laher roda ini mulai dari 1 unit per SKU. Pabrik sering menerima pesanan percobaan yang lebih kecil bagi pembeli pertama dengan harga satuan lebih tinggi.
- Apakah laher roda ini cocok untuk 2021 Toyota Prius saya?
- Setiap suku cadang di halaman ini dicocokkan dengan 2021 Toyota Prius berdasarkan data kecocokan OEM. Sebelum memesan, konfirmasikan nomor OEM, varian, dan sistem penggerak yang tepat di halaman suku cadang — pertukaran dapat berbeda menurut varian, mesin, dan wilayah produksi.
- What distinguishes a quality wheel bearing or hub assembly?
- Confirm the generation matches the application — Gen 1 press-in cartridges versus Gen 3 bolt-on hub units — and that any integrated ABS encoder (magnetic tone ring) is correctly polarized and tested. Quality units use case-hardened bearing steel, controlled internal preload, and high-temperature grease with double-lip seals, validated on an IATF 16949 line.