PartzealHQ

2023 Toyota RAV4 Kipas Pendingin Radiator

4 kipas pendingin radiator OEM cocok untuk 2023 Toyota RAV4. Setiap halaman suku cadang menampilkan produsen China beserta harga FOB dan MOQ — kirim satu permintaan untuk mengumpulkan penawaran.

OEMSuku cadangKecocokan
16360-0P170Radiator Cooling Fan
16360-25030Radiator Cooling Fan
16360-31500Radiator Cooling Fan
16360-F0070Radiator Cooling Fan

Suku cadang 2023 Toyota RAV4 lainnya

Sourcing FAQ — 2023 Toyota RAV4 kipas pendingin radiator

Berapa harga kipas pendingin radiator untuk 2023 Toyota RAV4?
Penawaran harga pabrik FOB terverifikasi untuk kipas pendingin radiator 2023 Toyota RAV4 di PartzealHQ saat ini berkisar $10–$60 per unit, dari 1 para pemasok China terverifikasi yang mencakup 4 nomor suku cadang OEM. Harga akhir bergantung pada spesifikasi, volume pesanan, dan kemasan — kirim satu permintaan untuk mendapatkan penawaran terbaru.
Berapa jumlah pesanan minimum (MOQ) untuk kipas pendingin radiator 2023 Toyota RAV4?
MOQ yang tercantum untuk kipas pendingin radiator ini mulai dari 100 unit per SKU. Pabrik sering menerima pesanan percobaan yang lebih kecil bagi pembeli pertama dengan harga satuan lebih tinggi.
Apakah kipas pendingin radiator ini cocok untuk 2023 Toyota RAV4 saya?
Setiap suku cadang di halaman ini dicocokkan dengan 2023 Toyota RAV4 berdasarkan data kecocokan OEM. Sebelum memesan, konfirmasikan nomor OEM, varian, dan sistem penggerak yang tepat di halaman suku cadang — pertukaran dapat berbeda menurut varian, mesin, dan wilayah produksi.
Fan assembly or just the blade — and what makes a good cooling fan?
Decide what failed: a noisy or dead fan usually means the motor (replace the complete assembly with shroud), while a cracked or wobbling blade can be replaced on its own. A good assembly uses a balanced blade, a quiet long-life motor drawing the correct current, and a shroud that matches your radiator so airflow isn't lost. Match the exact OEM — fan count, shroud shape and connector differ by engine and whether the car has one or two fans — and confirm new vs the right blade pitch, since an under-spec fan lets the engine run hot in traffic.