2018 Toyota Sequoia Pipa Rem
4 pipa rem OEM cocok untuk 2018 Toyota Sequoia. Setiap halaman suku cadang menampilkan produsen China beserta harga FOB dan MOQ — kirim satu permintaan untuk mengumpulkan penawaran.
| OEM | Suku cadang | Kecocokan |
|---|---|---|
| 90947-A2090 | Toyota Sequoia Flexible Hose | — |
| 47311-0C040 | Toyota Sequoia Front Brake Tube | Front |
| 47315-0C031 | Toyota Tundra Front Brake Tube No.5 | Front |
| 47321-0C090 | Toyota Sequoia Rear Brake Tube | Rear |
Suku cadang 2018 Toyota Sequoia lainnya
Lampu Belakang (8)Gagang Pintu Luar (5)Evaporator AC (3)Regulator Kaca Jendela (4)Pompa Bahan Bakar (3)Lampu Depan (5)Selang AC (11)Kampas Rem (4)Laher Roda (3)Unit Alternator (3)Sabuk Penggerak (4)Kaliper Rem (4)Peredam Kejut (5)Karet Pelindung CV (3)Lengan Kendali (3)Sensor Oksigen (4)Booster Rem (3)Sensor Kecepatan Roda ABS (6)Bilah Wiper (6)Injektor Bahan Bakar (3)Spion Samping (12)Kunci Pintu (6)Dudukan Mesin (4)Sakelar Power Window (4)Lampu Kabut (3)All Sequoia pipa rem →
Sourcing FAQ — 2018 Toyota Sequoia pipa rem
- Berapa harga pipa rem untuk 2018 Toyota Sequoia?
- Penawaran harga pabrik FOB terverifikasi untuk pipa rem 2018 Toyota Sequoia di PartzealHQ saat ini berkisar $0.50–$0.90 per unit, dari 1 para pemasok China terverifikasi yang mencakup 4 nomor suku cadang OEM. Harga akhir bergantung pada spesifikasi, volume pesanan, dan kemasan — kirim satu permintaan untuk mendapatkan penawaran terbaru.
- Berapa jumlah pesanan minimum (MOQ) untuk pipa rem 2018 Toyota Sequoia?
- MOQ yang tercantum untuk pipa rem ini mulai dari 500 unit per SKU. Pabrik sering menerima pesanan percobaan yang lebih kecil bagi pembeli pertama dengan harga satuan lebih tinggi.
- Apakah pipa rem ini cocok untuk 2018 Toyota Sequoia saya?
- Setiap suku cadang di halaman ini dicocokkan dengan 2018 Toyota Sequoia berdasarkan data kecocokan OEM. Sebelum memesan, konfirmasikan nomor OEM, varian, dan sistem penggerak yang tepat di halaman suku cadang — pertukaran dapat berbeda menurut varian, mesin, dan wilayah produksi.
- Rigid brake tube or flexible hose — and what should I look for?
- A brake system uses both: rigid pre-bent pipe along the body and a short flexible hose at each wheel to allow suspension and steering movement. Rigid lines fail by corrosion, so a quality replacement uses zinc/PVF-coated steel or nickel-copper (which never rusts and is easier to flare) bent to the exact OE routing; flexible hoses fail by perishing or ballooning, so look for SAE J1401-rated hose with sound crimped end fittings. Match the exact OEM for the position — front and rear tubes and left/right hoses differ — and never substitute a line that doesn't match the original length, thread and flare type.