2018 Toyota Tacoma Pipa Rem
3 pipa rem OEM cocok untuk 2018 Toyota Tacoma. Setiap halaman suku cadang menampilkan produsen China beserta harga FOB dan MOQ — kirim satu permintaan untuk mengumpulkan penawaran.
| OEM | Suku cadang | Kecocokan |
|---|---|---|
| 90947-A2061 | Toyota Tacoma Flexible Hose | — |
| 47318-04130 | Toyota Tacoma Front Brake Tube No.8 | Front |
| 90947-A2066 | Toyota Tacoma Flexible Hose | Passenger Side |
Suku cadang 2018 Toyota Tacoma lainnya
Selang AC (7)Gasket Kepala Silinder (3)Regulator Kaca Jendela (4)Pompa Bahan Bakar (5)Gagang Pintu Luar (19)Lampu Depan (3)Lampu Belakang (10)Kondensor AC (4)Radiator Mesin (4)Laher Roda (4)Unit Alternator (3)Sabuk Penggerak (3)Peredam Kejut (5)Silinder Master Rem (6)Sensor Oksigen (3)Sensor Kecepatan Roda ABS (4)Bilah Wiper (4)Injektor Bahan Bakar (5)Sensor Posisi Poros Nok (3)Spion Samping (6)Kunci Pintu (4)Selang Radiator (4)Dudukan Mesin (9)Lampu Kabut (4)Sakelar Power Window (8)Peredam Knalpot (3)Rakitan Klakson (3)Bak Oli Mesin (4)Rantai Keteng (4)Dudukan Radiator (6)All Tacoma pipa rem →
Sourcing FAQ — 2018 Toyota Tacoma pipa rem
- Berapa harga pipa rem untuk 2018 Toyota Tacoma?
- Penawaran harga pabrik FOB terverifikasi untuk pipa rem 2018 Toyota Tacoma di PartzealHQ saat ini berkisar $0.50–$0.90 per unit, dari 1 para pemasok China terverifikasi yang mencakup 3 nomor suku cadang OEM. Harga akhir bergantung pada spesifikasi, volume pesanan, dan kemasan — kirim satu permintaan untuk mendapatkan penawaran terbaru.
- Berapa jumlah pesanan minimum (MOQ) untuk pipa rem 2018 Toyota Tacoma?
- MOQ yang tercantum untuk pipa rem ini mulai dari 500 unit per SKU. Pabrik sering menerima pesanan percobaan yang lebih kecil bagi pembeli pertama dengan harga satuan lebih tinggi.
- Apakah pipa rem ini cocok untuk 2018 Toyota Tacoma saya?
- Setiap suku cadang di halaman ini dicocokkan dengan 2018 Toyota Tacoma berdasarkan data kecocokan OEM. Sebelum memesan, konfirmasikan nomor OEM, varian, dan sistem penggerak yang tepat di halaman suku cadang — pertukaran dapat berbeda menurut varian, mesin, dan wilayah produksi.
- Rigid brake tube or flexible hose — and what should I look for?
- A brake system uses both: rigid pre-bent pipe along the body and a short flexible hose at each wheel to allow suspension and steering movement. Rigid lines fail by corrosion, so a quality replacement uses zinc/PVF-coated steel or nickel-copper (which never rusts and is easier to flare) bent to the exact OE routing; flexible hoses fail by perishing or ballooning, so look for SAE J1401-rated hose with sound crimped end fittings. Match the exact OEM for the position — front and rear tubes and left/right hoses differ — and never substitute a line that doesn't match the original length, thread and flare type.