2021 Toyota Tacoma Peredam Kejut
5 peredam kejut OEM cocok untuk 2021 Toyota Tacoma. Setiap halaman suku cadang menampilkan produsen China beserta harga FOB dan MOQ — kirim satu permintaan untuk mengumpulkan penawaran.
| OEM | Suku cadang | Kecocokan |
|---|---|---|
| 48510-8Z447 | Toyota Tacoma Shock Absorber Assembly | — |
| 48510-8Z448 | Toyota Tacoma Shock Absorber Assembly | — |
| 48530-8Z078 | Toyota Tacoma Shock Absorber Assembly | — |
| 48510-8Z253 | Toyota Tacoma Shock Absorber Assembly Front Right | Front Passenger Side |
| 48530-09895 | Toyota Tacoma Shock Absorber Assembly Rear Left | Rear Driver Side |
Suku cadang 2021 Toyota Tacoma lainnya
Selang AC (9)Gasket Kepala Silinder (3)Filter Oli Mesin (3)Regulator Kaca Jendela (4)Pompa Bahan Bakar (5)Gagang Pintu Luar (19)Lampu Depan (6)Lampu Belakang (8)Radiator Mesin (3)Laher Roda (4)Unit Alternator (3)Silinder Master Rem (3)Sensor Oksigen (3)Sensor Kecepatan Roda ABS (4)Pipa Rem (3)Bilah Wiper (4)Injektor Bahan Bakar (5)Sensor Posisi Poros Nok (3)Spion Samping (8)Kunci Pintu (4)Selang Radiator (4)Dudukan Mesin (8)Sakelar Power Window (7)Peredam Knalpot (3)Rakitan Klakson (3)Bak Oli Mesin (4)Rantai Keteng (4)Dudukan Radiator (6)Manifold Masuk (3)All Tacoma peredam kejut →
Sourcing FAQ — 2021 Toyota Tacoma peredam kejut
- Berapa jumlah pesanan minimum (MOQ) untuk peredam kejut 2021 Toyota Tacoma?
- MOQ yang tercantum untuk peredam kejut ini mulai dari 1 unit per SKU. Pabrik sering menerima pesanan percobaan yang lebih kecil bagi pembeli pertama dengan harga satuan lebih tinggi.
- Apakah peredam kejut ini cocok untuk 2021 Toyota Tacoma saya?
- Setiap suku cadang di halaman ini dicocokkan dengan 2021 Toyota Tacoma berdasarkan data kecocokan OEM. Sebelum memesan, konfirmasikan nomor OEM, varian, dan sistem penggerak yang tepat di halaman suku cadang — pertukaran dapat berbeda menurut varian, mesin, dan wilayah produksi.
- What separates an OE-equivalent shock absorber from a cheap one?
- OE-equivalent dampers match the original valving curve so ride and handling are unchanged — ask for a force-velocity (damping) test chart rather than just a part number. Verify chrome-plated, hardened piston rods, nitrogen gas charging to suppress foaming, and durability cycling (typically ≥500,000 strokes) on an IATF 16949 line.