2021 Toyota Tundra Pompa Bahan Bakar
3 pompa bahan bakar OEM cocok untuk 2021 Toyota Tundra. Setiap halaman suku cadang menampilkan produsen China beserta harga FOB dan MOQ — kirim satu permintaan untuk mengumpulkan penawaran.
| OEM | Suku cadang | Kecocokan |
|---|---|---|
| 23220-0S011 | Toyota Tundra Fuel Pump Assembly | — |
| 77020-0C082 | Toyota Tundra Fuel Suction Tube Assembly with Pump & Gage | — |
| 77020-0C160 | Toyota Tundra Fuel Suction Tube Assembly with Pump & Gage | — |
Suku cadang 2021 Toyota Tundra lainnya
Lampu Depan (6)Regulator Kaca Jendela (4)Selang AC (3)Laher Roda (4)Unit Alternator (3)Sabuk Penggerak (3)Kaliper Rem (4)Peredam Kejut (3)Pipa Rem (3)Spion Samping (10)Kunci Pintu (4)Dudukan Mesin (4)Sakelar Power Window (6)Selang Rem (3)Rakitan Klakson (5)Bak Oli Mesin (3)Rantai Keteng (3)Dudukan Radiator (4)All Tundra pompa bahan bakar →
Sourcing FAQ — 2021 Toyota Tundra pompa bahan bakar
- Berapa harga pompa bahan bakar untuk 2021 Toyota Tundra?
- Penawaran harga pabrik FOB terverifikasi untuk pompa bahan bakar 2021 Toyota Tundra di PartzealHQ saat ini berkisar $26–$58 per unit, dari 1 para pemasok China terverifikasi yang mencakup 3 nomor suku cadang OEM. Harga akhir bergantung pada spesifikasi, volume pesanan, dan kemasan — kirim satu permintaan untuk mendapatkan penawaran terbaru.
- Berapa jumlah pesanan minimum (MOQ) untuk pompa bahan bakar 2021 Toyota Tundra?
- MOQ yang tercantum untuk pompa bahan bakar ini mulai dari 10 unit per SKU. Pabrik sering menerima pesanan percobaan yang lebih kecil bagi pembeli pertama dengan harga satuan lebih tinggi.
- Apakah pompa bahan bakar ini cocok untuk 2021 Toyota Tundra saya?
- Setiap suku cadang di halaman ini dicocokkan dengan 2021 Toyota Tundra berdasarkan data kecocokan OEM. Sebelum memesan, konfirmasikan nomor OEM, varian, dan sistem penggerak yang tepat di halaman suku cadang — pertukaran dapat berbeda menurut varian, mesin, dan wilayah produksi.
- Complete fuel pump assembly or just the pump element — and what makes a good one?
- Decide what you need: the complete in-tank assembly (module, float/sender, strainer and regulator) is the reliable fix and the easiest install, while the pump sub-assembly alone is cheaper if the housing and sender are fine. A good pump holds rated pressure and flow without whining, uses a quality commutator/brush set for long life, and includes a clean strainer; a weak pump causes hard starts, hesitation and stalling under load. Match the exact OEM (the module shape, float arm and connector differ by tank), and replace the strainer and tank seal/gasket when you fit it.