2023 Toyota Venza Laher Roda
4 laher roda OEM cocok untuk 2023 Toyota Venza. Setiap halaman suku cadang menampilkan produsen China beserta harga FOB dan MOQ — kirim satu permintaan untuk mengumpulkan penawaran.
| OEM | Suku cadang | Kecocokan |
|---|---|---|
| 42410-42060 | Bearing And Hub Assembly | — |
| 42410-47050 | Toyota Prius HUB & BEARING ASSY | — |
| 43550-33070 | Hub Assembly | — |
| 43550-33090 | Toyota Venza HUB & BEARING ASSY | — |
Suku cadang 2023 Toyota Venza lainnya
Lengan Kendali (3)Braket Kaliper Rem (4)Pompa Bahan Bakar (3)Selang AC (4)Gagang Pintu Luar (15)Lampu Depan (4)Regulator Kaca Jendela (4)Poros CV (6)Silinder Master Rem (3)Pipa Rem (3)Bilah Wiper (6)Injektor Bahan Bakar (10)Kunci Pintu (6)Sakelar Power Window (4)Motor Wiper (3)Spion Samping (8)All Venza laher roda →
Sourcing FAQ — 2023 Toyota Venza laher roda
- Berapa harga laher roda untuk 2023 Toyota Venza?
- Penawaran harga pabrik FOB terverifikasi untuk laher roda 2023 Toyota Venza di PartzealHQ saat ini berkisar $0–$26.90 per unit, dari 2 para pemasok China terverifikasi yang mencakup 4 nomor suku cadang OEM. Harga akhir bergantung pada spesifikasi, volume pesanan, dan kemasan — kirim satu permintaan untuk mendapatkan penawaran terbaru.
- Berapa jumlah pesanan minimum (MOQ) untuk laher roda 2023 Toyota Venza?
- MOQ yang tercantum untuk laher roda ini mulai dari 1 unit per SKU. Pabrik sering menerima pesanan percobaan yang lebih kecil bagi pembeli pertama dengan harga satuan lebih tinggi.
- Apakah laher roda ini cocok untuk 2023 Toyota Venza saya?
- Setiap suku cadang di halaman ini dicocokkan dengan 2023 Toyota Venza berdasarkan data kecocokan OEM. Sebelum memesan, konfirmasikan nomor OEM, varian, dan sistem penggerak yang tepat di halaman suku cadang — pertukaran dapat berbeda menurut varian, mesin, dan wilayah produksi.
- What distinguishes a quality wheel bearing or hub assembly?
- Confirm the generation matches the application — Gen 1 press-in cartridges versus Gen 3 bolt-on hub units — and that any integrated ABS encoder (magnetic tone ring) is correctly polarized and tested. Quality units use case-hardened bearing steel, controlled internal preload, and high-temperature grease with double-lip seals, validated on an IATF 16949 line.