2015 Chevrolet Express Mangueiras do Ar-Condicionado
11 mangueiras do ar-condicionado OEM são compatíveis com o 2015 Chevrolet Express. Cada página de peça lista fabricantes chineses com preços FOB e MOQ — envie uma consulta para receber cotações.
| OEM | Peça | Compatibilidade |
|---|---|---|
| 23364123 | A/C Compressor & Condenser Hose Assembly | — |
| 25918384 | A/C Compressor Hose Assembly | — |
| 25918385 | A/C Compressor Hose Assembly | — |
| 25921585 | Tube Assembly, Auxiliary A/C Evaporator (W/ Auxiliary Heater Inlet & O) | — |
| 84211467 | A/C Compressor Hose Assembly | — |
| 84211468 | A/C Compressor Hose Assembly | — |
| 84393210 | Hose Assembly, A/C Cmpr & Cndsr | — |
| 84451982 | TUBE ASM-A/C EVPR | — |
| 85520650 | HOSE ASM-AUX A/C EVPR | — |
| 85520652 | HOSE ASM-AUX A/C EVPR | — |
| 85520654 | HOSE ASM-AUX A/C EVPR OTLT FRT | — |
Mais peças para 2015 Chevrolet Express
Mangueiras do Radiador (5)Pastilhas de Freio (3)Discos de Freio (6)Sensores de Oxigênio (4)Radiadores do Ar Quente (3)Rolamentos de Roda (9)Amortecedores (8)Maçanetas Externas da Porta (6)Braços de Controle (6)Radiadores do Motor (4)Alternadores (4)Válvulas Termostáticas (4)Coxins do Motor (7)All Express mangueiras do ar-condicionado →
Sourcing FAQ — 2015 Chevrolet Express mangueiras do ar-condicionado
- Qual é a quantidade mínima de pedido (MOQ) de mangueiras do ar-condicionado para o 2015 Chevrolet Express?
- O MOQ anunciado para mangueiras do ar-condicionado começa em 50 unidades por SKU. As fábricas costumam aceitar um pedido de teste menor para novos compradores por um preço unitário mais alto.
- É possível usar mangueiras do ar-condicionado no meu 2015 Chevrolet Express?
- Cada peça nesta página é associada ao 2015 Chevrolet Express por dados de compatibilidade OEM. Antes de pedir, confirme o número OEM, a versão e o sistema de tração exatos na página da peça — a equivalência pode variar conforme a versão, o motor e a região de fabricação.
- How do I get the right A/C hose, and what makes a good one?
- A/C line assemblies are specific to the suction, discharge or liquid run and to the chassis and engine, so match the exact OEM — the crimped fittings, tube bends and port orientation differ even between trims, and the wrong line won't seal or route. A good line uses barrier (low-permeation) hose rated for R-134a or R-1234yf with machine-crimped aluminum fittings and fresh O-rings, leak-tested to hold pressure; cheap hoses weep oil at the crimps or permeate refrigerant. When you open the system, replace the O-rings, evacuate properly and recharge with the correct refrigerant and oil.