2015 Chevrolet Tahoe Amortecedores
16 amortecedores OEM são compatíveis com o 2015 Chevrolet Tahoe. Cada página de peça lista fabricantes chineses com preços FOB e MOQ — envie uma consulta para receber cotações.
| OEM | Peça | Compatibilidade |
|---|---|---|
| 19432783 | ABSORBER ASM,RR LVLG SHK | — |
| 22830632 | Front Shock Absorber Assembly | Front |
| 22891309 | Front Shock Absorber Assembly | Front |
| 22891310 | Front Shock Absorber Assembly | Front |
| 22891324 | Front Shock Absorber Assembly | Front |
| 23106628 | Front Shock Absorber Assembly | Front |
| 23106629 | Front Shock Absorber Assembly | Front |
| 23130121 | Front Shock Absorber Assembly | Front |
| 23130122 | Front Shock Absorber Assembly | Front |
| 23172263 | Front Shock Absorber Assembly | Front |
| 23275423 | Front Shock Absorber Assembly | Front |
| 23425607 | Front Shock Absorber Assembly | Front |
| 23452959 | Front Shock Absorber Assembly | Front |
| 84977478 | Front Shock Absorber Assembly | Front |
| 23183850 | Rear Shock Absorber Assembly | Rear |
| 84176675 | Rear Leveling Shock Absorber Assembly | Rear |
Mais peças para 2015 Chevrolet Tahoe
Sourcing FAQ — 2015 Chevrolet Tahoe amortecedores
- Qual é a quantidade mínima de pedido (MOQ) de amortecedores para o 2015 Chevrolet Tahoe?
- O MOQ anunciado para amortecedores começa em 1 unidade por SKU. As fábricas costumam aceitar um pedido de teste menor para novos compradores por um preço unitário mais alto.
- É possível usar amortecedores no meu 2015 Chevrolet Tahoe?
- Cada peça nesta página é associada ao 2015 Chevrolet Tahoe por dados de compatibilidade OEM. Antes de pedir, confirme o número OEM, a versão e o sistema de tração exatos na página da peça — a equivalência pode variar conforme a versão, o motor e a região de fabricação.
- What separates an OE-equivalent shock absorber from a cheap one?
- OE-equivalent dampers match the original valving curve so ride and handling are unchanged — ask for a force-velocity (damping) test chart rather than just a part number. Verify chrome-plated, hardened piston rods, nitrogen gas charging to suppress foaming, and durability cycling (typically ≥500,000 strokes) on an IATF 16949 line.