2015 Ford F-250 Super Duty Discos de Freio
9 discos de freio OEM são compatíveis com o 2015 Ford F-250 Super Duty. Cada página de peça lista fabricantes chineses com preços FOB e MOQ — envie uma consulta para receber cotações.
| OEM | Peça | Compatibilidade |
|---|---|---|
| 5C3Z-1125-CA | Rotor Assembly | — |
| DC3Z-1125-A | Rotor Assembly | — |
| DC3Z-2C026-A | Brake Rotor Assembly | — |
| FC3Z-2C026-C | Brake Rotor Assembly | — |
| G2MZ-1V125-ARA | Brake Rotor Assembly | — |
| G2MZ-2V026-ABA | Brake Rotor Assembly | — |
| G2MZ-2V026-ARA | Brake Rotor Assembly | — |
| GU2Z-1V125-D | Rotor Assembly | — |
| HC3Z-2C026-A | Brake Rotor Assembly | — |
Mais peças para 2015 Ford F-250 Super Duty
Sourcing FAQ — 2015 Ford F-250 Super Duty discos de freio
- Qual é o preço de discos de freio para o 2015 Ford F-250 Super Duty?
- As cotações FOB de fábrica verificadas referentes a discos de freio para o 2015 Ford F-250 Super Duty no PartzealHQ estão atualmente em $1.88–$40 por unidade, com 2 fornecedores chineses verificados cobrindo 9 números de peça OEM. O preço final depende da especificação, do volume do pedido e da embalagem — envie uma única consulta para receber cotações atuais.
- Qual é a quantidade mínima de pedido (MOQ) de discos de freio para o 2015 Ford F-250 Super Duty?
- O MOQ anunciado para discos de freio começa em 1 unidade por SKU. As fábricas costumam aceitar um pedido de teste menor para novos compradores por um preço unitário mais alto.
- É possível usar discos de freio no meu 2015 Ford F-250 Super Duty?
- Cada peça nesta página é associada ao 2015 Ford F-250 Super Duty por dados de compatibilidade OEM. Antes de pedir, confirme o número OEM, a versão e o sistema de tração exatos na página da peça — a equivalência pode variar conforme a versão, o motor e a região de fabricação.
- What metallurgy should brake rotors use?
- OE-equivalent rotors use G3000-grade gray cast iron with controlled hardness (typically 187–241 HB) and balanced machining. Verify the factory casts in-house rather than machining bought-in blanks, performs 100% runout inspection, and applies an e-coat or Geomet finish for corrosion protection.