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2016 Ford F-250 Super Duty Amortecedores

25 amortecedores OEM são compatíveis com o 2016 Ford F-250 Super Duty. Cada página de peça lista fabricantes chineses com preços FOB e MOQ — envie uma consulta para receber cotações.

OEMPeçaCompatibilidade
BC3Z-18124-AShock Absorber Assembly
BC3Z-18124-AAShock Absorber Assembly
BC3Z-18124-BShock Absorber Assembly
BC3Z-18124-FShock Absorber Assembly
BC3Z-18124-GShock Absorber Assembly
BC3Z-18124-MShock Absorber Assembly
BC3Z-18124-NShock Absorber Assembly
BC3Z-18124-UShock Absorber Assembly
BC3Z-18124-VShock Absorber Assembly
BC3Z-18124-XShock Absorber Assembly
BC3Z-18124-YShock Absorber Assembly
BC3Z-18124-ZShock Absorber Assembly
BC3Z-18125-ABShock Absorber Assembly
BC3Z-18125-AEShock Absorber Assembly
BC3Z-18125-AFShock Absorber Assembly
BC3Z-18125-AGShock Absorber Assembly
BC3Z-18125-AHShock Absorber Assembly
BC3Z-18125-AJShock Absorber Assembly
BC3Z-18125-ALShock Absorber Assembly
BC3Z-18125-BShock Absorber Assembly
BC3Z-18125-LShock Absorber Assembly
BC3Z-18125-MShock Absorber Assembly
BC3Z-18125-RShock Absorber Assembly
BC3Z-18125-UShock Absorber Assembly
BC3Z-18125-VShock Absorber Assembly

Mais peças para 2016 Ford F-250 Super Duty

Sourcing FAQ — 2016 Ford F-250 Super Duty amortecedores

Qual é a quantidade mínima de pedido (MOQ) de amortecedores para o 2016 Ford F-250 Super Duty?
O MOQ anunciado para amortecedores começa em 1 unidade por SKU. As fábricas costumam aceitar um pedido de teste menor para novos compradores por um preço unitário mais alto.
É possível usar amortecedores no meu 2016 Ford F-250 Super Duty?
Cada peça nesta página é associada ao 2016 Ford F-250 Super Duty por dados de compatibilidade OEM. Antes de pedir, confirme o número OEM, a versão e o sistema de tração exatos na página da peça — a equivalência pode variar conforme a versão, o motor e a região de fabricação.
What separates an OE-equivalent shock absorber from a cheap one?
OE-equivalent dampers match the original valving curve so ride and handling are unchanged — ask for a force-velocity (damping) test chart rather than just a part number. Verify chrome-plated, hardened piston rods, nitrogen gas charging to suppress foaming, and durability cycling (typically ≥500,000 strokes) on an IATF 16949 line.