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2023 Ford Mustang Braços de Controle

12 braços de controle OEM são compatíveis com o 2023 Ford Mustang. Cada página de peça lista fabricantes chineses com preços FOB e MOQ — envie uma consulta para receber cotações.

OEMPeçaCompatibilidade
FR3Z-3079-AFront Suspension Arm AssemblyDriver Side · L
FR3Z-3079-BFront Suspension Arm AssemblyDriver Side · L
FR3Z-3079-CFront Suspension Arm AssemblyDriver Side · L
FR3Z-3079-DFront Suspension Arm AssemblyDriver Side · L
FR3Z-5500-DArm Assembly - Rear SuspensionDriver Side · L
FR3Z-5500-MRear Suspension Arm AssemblyDriver Side · L
FR3Z-3078-AFront Suspension Arm AssemblyPassenger Side · R
FR3Z-3078-BFront Suspension Arm AssemblyPassenger Side · R
FR3Z-3078-CFront Suspension Arm AssemblyPassenger Side · R
FR3Z-3078-DFront Suspension Arm AssemblyPassenger Side · R
FR3Z-5500-CRear Suspension Arm AssemblyPassenger Side · R
FR3Z-5500-LRear Suspension Arm AssemblyPassenger Side · R

Mais peças para 2023 Ford Mustang

Sourcing FAQ — 2023 Ford Mustang braços de controle

Qual é o preço de braços de controle para o 2023 Ford Mustang?
As cotações FOB de fábrica verificadas referentes a braços de controle para o 2023 Ford Mustang no PartzealHQ estão atualmente em $10–$21.80 por unidade, com 1 fornecedor chineses verificados cobrindo 12 números de peça OEM. O preço final depende da especificação, do volume do pedido e da embalagem — envie uma única consulta para receber cotações atuais.
Qual é a quantidade mínima de pedido (MOQ) de braços de controle para o 2023 Ford Mustang?
O MOQ anunciado para braços de controle começa em 1 unidade por SKU. As fábricas costumam aceitar um pedido de teste menor para novos compradores por um preço unitário mais alto.
É possível usar braços de controle no meu 2023 Ford Mustang?
Cada peça nesta página é associada ao 2023 Ford Mustang por dados de compatibilidade OEM. Antes de pedir, confirme o número OEM, a versão e o sistema de tração exatos na página da peça — a equivalência pode variar conforme a versão, o motor e a região de fabricação.
Should I buy a bare control arm or a complete assembly?
Complete assemblies ship with the ball joint and bushings already pressed in, cutting installation labor and the risk of press damage; bare arms suit shops that reuse serviceable joints. Verify ball-joint stud taper and bushing durometer match OE, check the housing is forged or properly stamped steel, and ask for salt-spray and fatigue-test reports.