2022 Honda Civic Alternadores
8 alternadores OEM são compatíveis com o 2022 Honda Civic. Cada página de peça lista fabricantes chineses com preços FOB e MOQ — envie uma consulta para receber cotações.
| OEM | Peça | Compatibilidade |
|---|---|---|
| 06311-5BA-505RM | 2024 Honda Civic Alternator | — |
| 31100-5BA-A01 | 2020 Honda Civic Air Conditioner Generator Assembly | — |
| 31100-5BA-A01RM | 2020 Honda Civic Alternator (Reman) (Core Id 104211-3910) (Denso) | — |
| 31100-5BA-A51 | 2020 Honda Civic Air Conditioner Generator Assembly | — |
| 31100-5BA-A51RM | 2020 Honda Civic Alternator (Reman) (Core Id 104211-3960) (Denso) | — |
| 31100-5PA-A01 | 2020 Honda Civic Alternator Assembly (Csr34) (Denso) | — |
| 31100-5PA-A02 | 2024 Honda Civic AC GENERATOR ASSY | — |
| 31100-5PA-A02RM | 2022 Honda Civic Alternator | — |
Mais peças para 2022 Honda Civic
Suportes da Pinça de Freio (4)Cilindros Mestres de Freio (3)Pinças de Freio (7)Pastilhas de Freio (4)Rolamentos de Roda (3)Discos de Freio (5)Velas de Ignição (3)Hidrovácuos de Freio (3)Braços de Controle (20)Amortecedores (20)Semieixos Homocinéticos (4)Bobinas de Ignição (4)Sensores de Oxigênio (4)Mangueiras do Radiador (4)Maçanetas Externas da Porta (8)Motores de Partida (3)All Civic alternadores →
Sourcing FAQ — 2022 Honda Civic alternadores
- Qual é a quantidade mínima de pedido (MOQ) de alternadores para o 2022 Honda Civic?
- O MOQ anunciado para alternadores começa em 1 unidade por SKU. As fábricas costumam aceitar um pedido de teste menor para novos compradores por um preço unitário mais alto.
- É possível usar alternadores no meu 2022 Honda Civic?
- Cada peça nesta página é associada ao 2022 Honda Civic por dados de compatibilidade OEM. Antes de pedir, confirme o número OEM, a versão e o sistema de tração exatos na página da peça — a equivalência pode variar conforme a versão, o motor e a região de fabricação.
- What do I need to match when sourcing an alternator?
- Match the rated output amperage, regulator/communication type (e.g. conventional versus LIN/computer-controlled charging), connector, and pulley — many engines use an overrunning (OAP/OAD) clutch pulley that must be carried over. New units suit volume programs; reman costs less but needs reliable cores. Require 100% end-of-line output and noise testing.