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2016 Jeep Cherokee Tubos de Freio

24 tubos de freio OEM são compatíveis com o 2016 Jeep Cherokee. Cada página de peça lista fabricantes chineses com preços FOB e MOQ — envie uma consulta para receber cotações.

OEMPeçaCompatibilidade
4581560AFBrake Booster Vacuum Hose
4779887AABrake Tube
4779888AABrake Tube
4779896ABBrake Line
4779896ACBrake Line
68164044ABBrake Tube
68164044ACBrake Tube
68164045ACBrake Tube
68164045ADBrake Tube
68175256ACBrake Line
68175257ACBrake Line
68175258ACBrake Line
68175259ACBrake Line
68200196ABBrake Line
68200196ADBrake Line
68230434AABrake Line
68230435AABrake Line
68232598AABrake Line
68232599AABrake Line
68232600ABBrake Tube Assembly
68232601ACBrake Tube Assembly
68318066AABrake Line
68175259AEBrake LineDriver Side · L
68175258AEBrake LinePassenger Side · R

Mais peças para 2016 Jeep Cherokee

Sourcing FAQ — 2016 Jeep Cherokee tubos de freio

Qual é o preço de tubos de freio para o 2016 Jeep Cherokee?
As cotações FOB de fábrica verificadas referentes a tubos de freio para o 2016 Jeep Cherokee no PartzealHQ estão atualmente em $0.50–$0.90 por unidade, com 1 fornecedor chineses verificados cobrindo 24 números de peça OEM. O preço final depende da especificação, do volume do pedido e da embalagem — envie uma única consulta para receber cotações atuais.
Qual é a quantidade mínima de pedido (MOQ) de tubos de freio para o 2016 Jeep Cherokee?
O MOQ anunciado para tubos de freio começa em 500 unidades por SKU. As fábricas costumam aceitar um pedido de teste menor para novos compradores por um preço unitário mais alto.
É possível usar tubos de freio no meu 2016 Jeep Cherokee?
Cada peça nesta página é associada ao 2016 Jeep Cherokee por dados de compatibilidade OEM. Antes de pedir, confirme o número OEM, a versão e o sistema de tração exatos na página da peça — a equivalência pode variar conforme a versão, o motor e a região de fabricação.
Rigid brake tube or flexible hose — and what should I look for?
A brake system uses both: rigid pre-bent pipe along the body and a short flexible hose at each wheel to allow suspension and steering movement. Rigid lines fail by corrosion, so a quality replacement uses zinc/PVF-coated steel or nickel-copper (which never rusts and is easier to flare) bent to the exact OE routing; flexible hoses fail by perishing or ballooning, so look for SAE J1401-rated hose with sound crimped end fittings. Match the exact OEM for the position — front and rear tubes and left/right hoses differ — and never substitute a line that doesn't match the original length, thread and flare type.