2015 Toyota 4Runner Radiadores do Motor
3 radiadores do motor OEM são compatíveis com o 2015 Toyota 4Runner. Cada página de peça lista fabricantes chineses com preços FOB e MOQ — envie uma consulta para receber cotações.
| OEM | Peça | Compatibilidade |
|---|---|---|
| 16400-31711 | Toyota 4Runner Radiator Assembly | — |
| 16400-31712 | Toyota 4Runner Radiator Assembly | — |
| 16400-31B70 | Toyota 4Runner Radiator Assembly | — |
Mais peças para 2015 Toyota 4Runner
Mangueiras do Ar-Condicionado (6)Faróis Dianteiros (4)Lanternas Traseiras (6)Maçanetas Externas da Porta (9)Máquinas de Vidro (4)Rolamentos de Roda (4)Bieletas da Barra Estabilizadora (4)Pinças de Freio (6)Amortecedores (10)Braços de Controle (4)Coifas da Junta Homocinética (4)Cilindros Mestres de Freio (4)Sensores de Velocidade da Roda ABS (5)Buchas da Barra Estabilizadora (5)Palhetas do Limpador (6)Sensores de Fluxo de Ar (4)Retrovisores Externos (8)Fechaduras da Porta (6)Mangueiras do Radiador (4)Coxins do Motor (3)Sapatas de Freio (3)Faróis de Neblina (4)Interruptores do Vidro Elétrico (5)Juntas do Cabeçote (4)Conjuntos da Buzina (3)Painéis de Suporte do Radiador (4)Capas do Para-choque (8)All 4Runner radiadores do motor →
Sourcing FAQ — 2015 Toyota 4Runner radiadores do motor
- Qual é a quantidade mínima de pedido (MOQ) de radiadores do motor para o 2015 Toyota 4Runner?
- O MOQ anunciado para radiadores do motor começa em 1 unidade por SKU. As fábricas costumam aceitar um pedido de teste menor para novos compradores por um preço unitário mais alto.
- É possível usar radiadores do motor no meu 2015 Toyota 4Runner?
- Cada peça nesta página é associada ao 2015 Toyota 4Runner por dados de compatibilidade OEM. Antes de pedir, confirme o número OEM, a versão e o sistema de tração exatos na página da peça — a equivalência pode variar conforme a versão, o motor e a região de fabricação.
- How do I verify radiator quality before a production order?
- Confirm a brazed (not mechanically assembled) aluminum core for better heat transfer and durability, correct fin density and core thickness versus OE, and whether an integrated transmission-fluid cooler is required. Require 100% pressure/leak testing, glass-fiber-reinforced nylon tanks, and a thermal-cycling endurance report to validate the tank-to-core crimp seal.