2018 Toyota C-HR Semieixos Homocinéticos
4 semieixos homocinéticos OEM são compatíveis com o 2018 Toyota C-HR. Cada página de peça lista fabricantes chineses com preços FOB e MOQ — envie uma consulta para receber cotações.
| OEM | Peça | Compatibilidade |
|---|---|---|
| 43420-10310 | Front Drive Shaft Assembly | Driver Side · L |
| 43420-F4030 | Front Drive Shaft Assembly Left Hand | Driver Side · L |
| 43410-10410 | Front Drive Shaft Assembly | Passenger Side · R |
| 43410-F4030 | Front Drive Shaft Assembly Right Hand | Passenger Side · R |
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Suportes da Pinça de Freio (6)Maçanetas Externas da Porta (37)Mangueiras do Ar-Condicionado (4)Sensores de Velocidade da Roda ABS (7)Mangueiras de Freio (4)Mangueiras do Radiador (3)Retrovisores Externos (14)Interruptores do Vidro Elétrico (4)Buchas da Barra Estabilizadora (3)Pastilhas de Freio (3)Coxins do Motor (3)Braços de Controle (3)Palhetas do Limpador (10)Lanternas Traseiras (4)Fechaduras da Porta (6)Rolamentos de Roda (3)Amortecedores (5)All C-HR semieixos homocinéticos →
Sourcing FAQ — 2018 Toyota C-HR semieixos homocinéticos
- Qual é o preço de semieixos homocinéticos para o 2018 Toyota C-HR?
- As cotações FOB de fábrica verificadas referentes a semieixos homocinéticos para o 2018 Toyota C-HR no PartzealHQ estão atualmente em $5–$65 por unidade, com 2 fornecedores chineses verificados cobrindo 4 números de peça OEM. O preço final depende da especificação, do volume do pedido e da embalagem — envie uma única consulta para receber cotações atuais.
- Qual é a quantidade mínima de pedido (MOQ) de semieixos homocinéticos para o 2018 Toyota C-HR?
- O MOQ anunciado para semieixos homocinéticos começa em 4 unidades por SKU. As fábricas costumam aceitar um pedido de teste menor para novos compradores por um preço unitário mais alto.
- É possível usar semieixos homocinéticos no meu 2018 Toyota C-HR?
- Cada peça nesta página é associada ao 2018 Toyota C-HR por dados de compatibilidade OEM. Antes de pedir, confirme o número OEM, a versão e o sistema de tração exatos na página da peça — a equivalência pode variar conforme a versão, o motor e a região de fabricação.
- What separates an OE-grade CV axle from a cheap one?
- The joints and the grease decide its life. OE-grade axles use forged, heat-treated tripod and Rzeppa joints packed with the correct molybdenum grease and TPE or neoprene boots that survive underhood heat; cheap units cut hardness and grease quality and fail with clicking on turns or vibration at speed. Confirm the exact OEM number for the side — left and right shafts differ in length — and the engine, since 4-cylinder and V6 shafts often differ, and require a tested boot-and-clamp seal.