2014 Toyota Highlander Rolamentos de Roda
7 rolamentos de roda OEM são compatíveis com o 2014 Toyota Highlander. Cada página de peça lista fabricantes chineses com preços FOB e MOQ — envie uma consulta para receber cotações.
| OEM | Peça | Compatibilidade |
|---|---|---|
| 42410-0E031 | Toyota Highlander Rear Axle Bearing And Hub Assembly, Left | — |
| 42450-0E050 | Toyota Highlander Rear Axle Bearing And Hub Assembly, Left | — |
| 43502-0E010 | Toyota Highlander Right Front Axle Hub Sub-Assembly | — |
| 90080-36133 | CV Axle Shaft Carrier Bearing | — |
| 90363-A0007 | Toyota Highlander Front Drive Shaft Bearing | — |
| 90366-62004 | Toyota Highlander Automatic Transmission Differential Bearing | — |
| 90369-A0002 | Toyota Highlander Front Axle Shaft Bearing Kit Left | — |
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Sourcing FAQ — 2014 Toyota Highlander rolamentos de roda
- Qual é o preço de rolamentos de roda para o 2014 Toyota Highlander?
- As cotações FOB de fábrica verificadas referentes a rolamentos de roda para o 2014 Toyota Highlander no PartzealHQ estão atualmente em $2–$26.90 por unidade, com 2 fornecedores chineses verificados cobrindo 7 números de peça OEM. O preço final depende da especificação, do volume do pedido e da embalagem — envie uma única consulta para receber cotações atuais.
- Qual é a quantidade mínima de pedido (MOQ) de rolamentos de roda para o 2014 Toyota Highlander?
- O MOQ anunciado para rolamentos de roda começa em 1 unidade por SKU. As fábricas costumam aceitar um pedido de teste menor para novos compradores por um preço unitário mais alto.
- É possível usar rolamentos de roda no meu 2014 Toyota Highlander?
- Cada peça nesta página é associada ao 2014 Toyota Highlander por dados de compatibilidade OEM. Antes de pedir, confirme o número OEM, a versão e o sistema de tração exatos na página da peça — a equivalência pode variar conforme a versão, o motor e a região de fabricação.
- What distinguishes a quality wheel bearing or hub assembly?
- Confirm the generation matches the application — Gen 1 press-in cartridges versus Gen 3 bolt-on hub units — and that any integrated ABS encoder (magnetic tone ring) is correctly polarized and tested. Quality units use case-hardened bearing steel, controlled internal preload, and high-temperature grease with double-lip seals, validated on an IATF 16949 line.