2023 Toyota Prius Braços de Controle
3 braços de controle OEM são compatíveis com o 2023 Toyota Prius. Cada página de peça lista fabricantes chineses com preços FOB e MOQ — envie uma consulta para receber cotações.
| OEM | Peça | Compatibilidade |
|---|---|---|
| 48790-47010 | Arm Assembly Upper Control Rear Left | — |
| 48069-47070 | Toyota Prius ARM SUB-ASSY, SUSPEN | Lower Driver Side |
| 48068-47070 | Toyota Prius ARM SUB-ASSY, SUSPEN | Passenger Side |
Mais peças para 2023 Toyota Prius
Lanternas Traseiras (3)Mangueiras do Ar-Condicionado (20)Pastilhas de Freio (3)Suportes da Pinça de Freio (6)Pinças de Freio (4)Coifas da Junta Homocinética (4)Maçanetas Externas da Porta (4)Máquinas de Vidro (4)Rolamentos de Roda (3)Palhetas do Limpador (7)Bicos Injetores (10)Retrovisores Externos (8)Interruptores do Vidro Elétrico (6)All Prius braços de controle →
Sourcing FAQ — 2023 Toyota Prius braços de controle
- Qual é o preço de braços de controle para o 2023 Toyota Prius?
- As cotações FOB de fábrica verificadas referentes a braços de controle para o 2023 Toyota Prius no PartzealHQ estão atualmente em $6.60–$25 por unidade, com 3 fornecedores chineses verificados cobrindo 3 números de peça OEM. O preço final depende da especificação, do volume do pedido e da embalagem — envie uma única consulta para receber cotações atuais.
- Qual é a quantidade mínima de pedido (MOQ) de braços de controle para o 2023 Toyota Prius?
- O MOQ anunciado para braços de controle começa em 1 unidade por SKU. As fábricas costumam aceitar um pedido de teste menor para novos compradores por um preço unitário mais alto.
- É possível usar braços de controle no meu 2023 Toyota Prius?
- Cada peça nesta página é associada ao 2023 Toyota Prius por dados de compatibilidade OEM. Antes de pedir, confirme o número OEM, a versão e o sistema de tração exatos na página da peça — a equivalência pode variar conforme a versão, o motor e a região de fabricação.
- Should I buy a bare control arm or a complete assembly?
- Complete assemblies ship with the ball joint and bushings already pressed in, cutting installation labor and the risk of press damage; bare arms suit shops that reuse serviceable joints. Verify ball-joint stud taper and bushing durometer match OE, check the housing is forged or properly stamped steel, and ask for salt-spray and fatigue-test reports.