2015 Cadillac XTS Шланги кондиционера
7 OEM шланги кондиционера подходят для 2015 Cadillac XTS. На странице каждой детали указаны китайские производители, цены FOB и MOQ — отправьте один запрос, чтобы получить предложения.
| OEM | Деталь | Совместимость |
|---|---|---|
| 22952704 | Hose Assembly, A/C Evaporator & Blower Module Drain | — |
| 84429952 | A/C Compressor Hose Assembly | — |
| 84429953 | A/C Compressor Hose Assembly | — |
| 84429954 | A/C Compressor Hose Assembly | — |
| 84429957 | Hose Assembly, A/C Evpr | — |
| 84429958 | Hose Assembly, A/C Evpr | — |
| 84429959 | Hose Assembly, A/C Evpr | — |
Другие запчасти для 2015 Cadillac XTS
Патрубки радиатора (3)Тормозные колодки (3)Тормозные диски (4)Тормозные суппорты (11)Радиаторы охлаждения (3)Воздушные фильтры (5)Рычаги подвески (14)Переключатели стеклоподъёмника (4)Впускные коллекторы (3)Свечи зажигания (3)Стеклоподъёмники (4)Топливные насосы (4)Наружные ручки дверей (11)All XTS шланги кондиционера →
Sourcing FAQ — 2015 Cadillac XTS шланги кондиционера
- Каков минимальный объём заказа (MOQ) на шланги кондиционера для 2015 Cadillac XTS?
- Указанный MOQ для этих шланги кондиционера начинается от 50 единиц на SKU. Заводы часто принимают меньший пробный заказ от новых покупателей по более высокой цене за единицу.
- Подойдут ли эти шланги кондиционера для моего 2015 Cadillac XTS?
- Каждая деталь на этой странице сопоставлена с 2015 Cadillac XTS по данным OEM о совместимости. Перед заказом проверьте точный OEM-номер, комплектацию и тип привода на странице детали — взаимозаменяемость может зависеть от комплектации, двигателя и региона производства.
- How do I get the right A/C hose, and what makes a good one?
- A/C line assemblies are specific to the suction, discharge or liquid run and to the chassis and engine, so match the exact OEM — the crimped fittings, tube bends and port orientation differ even between trims, and the wrong line won't seal or route. A good line uses barrier (low-permeation) hose rated for R-134a or R-1234yf with machine-crimped aluminum fittings and fresh O-rings, leak-tested to hold pressure; cheap hoses weep oil at the crimps or permeate refrigerant. When you open the system, replace the O-rings, evacuate properly and recharge with the correct refrigerant and oil.