2015 Chevrolet Camaro Наконечники рулевой тяги
3 OEM наконечники рулевой тяги подходят для 2015 Chevrolet Camaro. На странице каждой детали указаны китайские производители, цены FOB и MOQ — отправьте один запрос, чтобы получить предложения.
| OEM | Деталь | Совместимость |
|---|---|---|
| 84494628 | ROD KIT-STRG LNKG OTR TIE | — |
| 92227430 | End Kit, Steering Linkage Tie Rod Inner | Inner |
| 92241266 | Steering Linkage Outer Tie Rod Kit | Outer |
Другие запчасти для 2015 Chevrolet Camaro
Амортизаторы (8)Патрубки радиатора (8)Конденсеры кондиционера (4)Тормозные колодки (7)Водяные насосы (4)Тормозные диски (8)Датчики кислорода (5)Тормозные суппорты (10)Рычаги подвески (13)Стойки стабилизатора (4)Шланги кондиционера (6)Подшипники ступицы (3)Радиаторы охлаждения (6)Приводные валы ШРУС (3)Компрессоры кондиционера (3)Генераторы (4)Воздушные фильтры (3)Катушки зажигания (3)Стеклоподъёмники (4)Опоры двигателя (7)Щётки стеклоочистителя (4)All Camaro наконечники рулевой тяги →
Sourcing FAQ — 2015 Chevrolet Camaro наконечники рулевой тяги
- Каков минимальный объём заказа (MOQ) на наконечники рулевой тяги для 2015 Chevrolet Camaro?
- Указанный MOQ для этих наконечники рулевой тяги начинается от 50 единиц на SKU. Заводы часто принимают меньший пробный заказ от новых покупателей по более высокой цене за единицу.
- Подойдут ли эти наконечники рулевой тяги для моего 2015 Chevrolet Camaro?
- Каждая деталь на этой странице сопоставлена с 2015 Chevrolet Camaro по данным OEM о совместимости. Перед заказом проверьте точный OEM-номер, комплектацию и тип привода на странице детали — взаимозаменяемость может зависеть от комплектации, двигателя и региона производства.
- Inner or outer tie rod end — and what makes a good one?
- The outer tie rod end threads onto the inner (rack end) and is the more common wear item; both carry a ball stud in a sealed socket. A good one uses a forged, heat-treated, induction-hardened stud with a low-friction bearing and a tough boot that keeps grease in and grit out — cheap units wear loose and cause wandering steering, uneven tyre wear and a failed alignment. Match the exact OEM for the side and confirm thread pitch and taper, and that the boot and castle-nut/cotter hardware are included.