PartzealHQ

2015 Chevrolet Impala Компрессоры кондиционера

4 OEM компрессоры кондиционера подходят для 2015 Chevrolet Impala. На странице каждой детали указаны китайские производители, цены FOB и MOQ — отправьте один запрос, чтобы получить предложения.

OEMДетальСовместимость
84092955Air Conditioner Compressor Kit
84378272A/C Compressor Kit
84441491A/C Compressor Kit
86811092A/C Compressor Kit

Другие запчасти для 2015 Chevrolet Impala

Sourcing FAQ — 2015 Chevrolet Impala компрессоры кондиционера

Сколько стоят компрессоры кондиционера для 2015 Chevrolet Impala?
Проверенные заводские предложения FOB на компрессоры кондиционера для 2015 Chevrolet Impala на PartzealHQ сейчас составляют $30–$150 за единицу от 1 проверенный китайский поставщик, охватывающих 4 OEM-номера деталей. Итоговая цена зависит от спецификации, объёма заказа и упаковки — отправьте один запрос, чтобы получить актуальные предложения.
Каков минимальный объём заказа (MOQ) на компрессоры кондиционера для 2015 Chevrolet Impala?
Указанный MOQ для этих компрессоры кондиционера начинается от 48 единиц на SKU. Заводы часто принимают меньший пробный заказ от новых покупателей по более высокой цене за единицу.
Подойдут ли эти компрессоры кондиционера для моего 2015 Chevrolet Impala?
Каждая деталь на этой странице сопоставлена с 2015 Chevrolet Impala по данным OEM о совместимости. Перед заказом проверьте точный OEM-номер, комплектацию и тип привода на странице детали — взаимозаменяемость может зависеть от комплектации, двигателя и региона производства.
New, reman or electric A/C compressor — what should I match?
First identify the type: most Camry/Corolla/RAV4 use a belt-driven compressor with a magnetic clutch, while hybrids use a high-voltage electric compressor (an entirely different, non-interchangeable unit — never fit a belt-driven part to a hybrid). For belt-driven, a quality new compressor uses a correctly machined swash-plate or scroll set, the right clutch pulley groove count (e.g. 6PK/7PK) and is shipped with the proper oil charge; reman units cost less but vary in rebuild quality. Match the exact OEM, confirm the clutch/pulley and refrigerant (R-134a vs R-1234yf), flush the system and replace the receiver/drier and expansion valve when you fit it, or debris from the old failure will kill the new compressor.