2015 Chevrolet Silverado Конденсеры кондиционера
3 OEM конденсеры кондиционера подходят для 2015 Chevrolet Silverado. На странице каждой детали указаны китайские производители, цены FOB и MOQ — отправьте один запрос, чтобы получить предложения.
| OEM | Деталь | Совместимость |
|---|---|---|
| 84621303 | A/C Condenser Assembly | — |
| 84802253 | A/C Condenser Assembly | — |
| 85145962 | A/C Condenser Assembly | — |
Другие запчасти для 2015 Chevrolet Silverado
Патрубки радиатора (6)Амортизаторы (18)Тормозные колодки (8)Водяные насосы (4)Тормозные диски (8)Тормозные суппорты (9)Датчики кислорода (5)Радиаторы отопителя (3)Наружные ручки дверей (3)Подшипники ступицы (14)Рычаги подвески (11)Шланги кондиционера (12)Стойки стабилизатора (4)Радиаторы охлаждения (8)Компрессоры кондиционера (3)Колодки барабанного тормоза (3)Пыльники ШРУСа (4)Наконечники рулевой тяги (3)Генераторы (5)Воздушные фильтры (4)Шаровые опоры (3)Катушки зажигания (4)Термостаты двигателя (4)Стеклоподъёмники (7)Опоры двигателя (7)All Silverado конденсеры кондиционера →
Sourcing FAQ — 2015 Chevrolet Silverado конденсеры кондиционера
- Каков минимальный объём заказа (MOQ) на конденсеры кондиционера для 2015 Chevrolet Silverado?
- Указанный MOQ для этих конденсеры кондиционера начинается от 30 единиц на SKU. Заводы часто принимают меньший пробный заказ от новых покупателей по более высокой цене за единицу.
- Подойдут ли эти конденсеры кондиционера для моего 2015 Chevrolet Silverado?
- Каждая деталь на этой странице сопоставлена с 2015 Chevrolet Silverado по данным OEM о совместимости. Перед заказом проверьте точный OEM-номер, комплектацию и тип привода на странице детали — взаимозаменяемость может зависеть от комплектации, двигателя и региона производства.
- What should I check when sourcing an A/C condenser?
- A condenser is judged by its core: a quality unit uses a brazed aluminum parallel-flow (multi-flow) core with the correct fin density and tank/port layout for your car, pressure- and leak-tested, with the integrated receiver/drier and desiccant where the original had one. Match the exact OEM — condensers differ by engine, body and whether the system carries a sub-cool/receiver section — and confirm the refrigerant (R-134a vs R-1234yf) the core is rated for. After fitting a new condenser, replace the receiver/drier and evacuate the system properly; a cheap, thin-core condenser will under-cool and fail at the tank seams.