2015 Chevrolet Tahoe Амортизаторы
16 OEM амортизаторы подходят для 2015 Chevrolet Tahoe. На странице каждой детали указаны китайские производители, цены FOB и MOQ — отправьте один запрос, чтобы получить предложения.
| OEM | Деталь | Совместимость |
|---|---|---|
| 19432783 | ABSORBER ASM,RR LVLG SHK | — |
| 22830632 | Front Shock Absorber Assembly | Front |
| 22891309 | Front Shock Absorber Assembly | Front |
| 22891310 | Front Shock Absorber Assembly | Front |
| 22891324 | Front Shock Absorber Assembly | Front |
| 23106628 | Front Shock Absorber Assembly | Front |
| 23106629 | Front Shock Absorber Assembly | Front |
| 23130121 | Front Shock Absorber Assembly | Front |
| 23130122 | Front Shock Absorber Assembly | Front |
| 23172263 | Front Shock Absorber Assembly | Front |
| 23275423 | Front Shock Absorber Assembly | Front |
| 23425607 | Front Shock Absorber Assembly | Front |
| 23452959 | Front Shock Absorber Assembly | Front |
| 84977478 | Front Shock Absorber Assembly | Front |
| 23183850 | Rear Shock Absorber Assembly | Rear |
| 84176675 | Rear Leveling Shock Absorber Assembly | Rear |
Другие запчасти для 2015 Chevrolet Tahoe
Sourcing FAQ — 2015 Chevrolet Tahoe амортизаторы
- Каков минимальный объём заказа (MOQ) на амортизаторы для 2015 Chevrolet Tahoe?
- Указанный MOQ для этих амортизаторы начинается от 1 единицы на SKU. Заводы часто принимают меньший пробный заказ от новых покупателей по более высокой цене за единицу.
- Подойдут ли эти амортизаторы для моего 2015 Chevrolet Tahoe?
- Каждая деталь на этой странице сопоставлена с 2015 Chevrolet Tahoe по данным OEM о совместимости. Перед заказом проверьте точный OEM-номер, комплектацию и тип привода на странице детали — взаимозаменяемость может зависеть от комплектации, двигателя и региона производства.
- What separates an OE-equivalent shock absorber from a cheap one?
- OE-equivalent dampers match the original valving curve so ride and handling are unchanged — ask for a force-velocity (damping) test chart rather than just a part number. Verify chrome-plated, hardened piston rods, nitrogen gas charging to suppress foaming, and durability cycling (typically ≥500,000 strokes) on an IATF 16949 line.