2017 Honda Accord Втулки стабилизатора
6 OEM втулки стабилизатора подходят для 2017 Honda Accord. На странице каждой детали указаны китайские производители, цены FOB и MOQ — отправьте один запрос, чтобы получить предложения.
| OEM | Деталь | Совместимость |
|---|---|---|
| 51306-T2A-A01 | Stabilizer Holder Bush | — |
| 51306-T2B-A01 | Stabilizer Holder Bush | — |
| 51306-T3L-A01 | Bush, Front Stabilizer Holder | Front |
| 52306-T3M-A01 | Bush, Rear Stabilizer Holder | Rear |
| 52306-TA1-A02 | Bush, Rear Stabilizer Holder | Rear |
| 52306-TE0-A01 | Bush, Rear Stabilizer Holder | Rear |
Другие запчасти для 2017 Honda Accord
Тормозные колодки (6)Тормозные суппорты (14)Вакуумные усилители тормозов (3)Тормозные диски (6)Свечи зажигания (4)Амортизаторы (20)Пыльники ШРУСа (16)Генераторы (6)Стойки стабилизатора (4)Рычаги подвески (10)Переключатели стеклоподъёмника (9)Приводные валы ШРУС (10)Датчики кислорода (10)Опоры двигателя (9)Датчики скорости колеса АБС (3)Топливные насосы (5)Наружные ручки дверей (6)Патрубки радиатора (5)Стеклоподъёмники (8)Стартеры (5)All Accord втулки стабилизатора →
Sourcing FAQ — 2017 Honda Accord втулки стабилизатора
- Каков минимальный объём заказа (MOQ) на втулки стабилизатора для 2017 Honda Accord?
- Указанный MOQ для этих втулки стабилизатора начинается от 100 единиц на SKU. Заводы часто принимают меньший пробный заказ от новых покупателей по более высокой цене за единицу.
- Подойдут ли эти втулки стабилизатора для моего 2017 Honda Accord?
- Каждая деталь на этой странице сопоставлена с 2017 Honda Accord по данным OEM о совместимости. Перед заказом проверьте точный OEM-номер, комплектацию и тип привода на странице детали — взаимозаменяемость может зависеть от комплектации, двигателя и региона производства.
- Rubber or polyurethane stabilizer bushing — and how do I get the right one?
- OE stabilizer bushings are molded rubber sized to an exact bar diameter; polyurethane (PU) versions are firmer, last longer and sharpen turn-in but transmit a little more noise and need periodic greasing. The number that matters is the bar bore — a bushing a millimetre off will clunk or wear fast — so match the exact OEM for your chassis and bar (front and rear differ, and some cars use a left/right-specific bushing). Replace them in pairs with the matching bracket hardware, and use the silicone grease for PU to stop the squeak.