2018 Toyota Prius Амортизаторы
4 OEM амортизаторы подходят для 2018 Toyota Prius. На странице каждой детали указаны китайские производители, цены FOB и MOQ — отправьте один запрос, чтобы получить предложения.
| OEM | Деталь | Совместимость |
|---|---|---|
| 48520-80492 | Toyota Prius Shock Absorber Assembly Front Left | Front Driver Side |
| 48510-80814 | Toyota Prius Shock Absorber Assembly Front Right | Front Passenger Side |
| 48530-80789 | Toyota Prius Shock Absorber Assembly Rear Left | Rear Driver Side |
| 48530-80788 | Toyota Prius Shock Absorber Assembly Rear Right | Rear Passenger Side |
Другие запчасти для 2018 Toyota Prius
Задние фонари (8)Шланги кондиционера (3)Тормозные шланги (3)Наружные ручки дверей (19)Тормозные колодки (3)Подшипники ступицы (4)Скобы тормозного суппорта (3)Рычаги подвески (3)Пыльники ШРУСа (4)Топливные насосы (5)Стеклоподъёмники (4)Фары (15)Главные тормозные цилиндры (4)Датчики скорости колеса АБС (4)Втулки стабилизатора (4)Боковые зеркала (11)Патрубки радиатора (4)Опоры двигателя (5)Противотуманные фары (8)Переключатели стеклоподъёмника (4)Моторы стеклоочистителя (3)Щётки стеклоочистителя (8)Дверные замки (4)All Prius амортизаторы →
Sourcing FAQ — 2018 Toyota Prius амортизаторы
- Каков минимальный объём заказа (MOQ) на амортизаторы для 2018 Toyota Prius?
- Указанный MOQ для этих амортизаторы начинается от 1 единицы на SKU. Заводы часто принимают меньший пробный заказ от новых покупателей по более высокой цене за единицу.
- Подойдут ли эти амортизаторы для моего 2018 Toyota Prius?
- Каждая деталь на этой странице сопоставлена с 2018 Toyota Prius по данным OEM о совместимости. Перед заказом проверьте точный OEM-номер, комплектацию и тип привода на странице детали — взаимозаменяемость может зависеть от комплектации, двигателя и региона производства.
- What separates an OE-equivalent shock absorber from a cheap one?
- OE-equivalent dampers match the original valving curve so ride and handling are unchanged — ask for a force-velocity (damping) test chart rather than just a part number. Verify chrome-plated, hardened piston rods, nitrogen gas charging to suppress foaming, and durability cycling (typically ≥500,000 strokes) on an IATF 16949 line.