2019 Toyota Prius Втулки стабилизатора
4 OEM втулки стабилизатора подходят для 2019 Toyota Prius. На странице каждой детали указаны китайские производители, цены FOB и MOQ — отправьте один запрос, чтобы получить предложения.
| OEM | Деталь | Совместимость |
|---|---|---|
| 48815-47040 | Toyota Prius Stabilizer Bush | — |
| 48815-47050 | Toyota Prius Stabilizer Bush | — |
| 48818-47010 | Toyota Prius Stabilizer Bush Rear | Rear |
| 48818-47020 | Toyota Prius Stabilizer Bar Bushing | Rear |
Другие запчасти для 2019 Toyota Prius
Задние фонари (8)Шланги кондиционера (3)Тормозные шланги (3)Наружные ручки дверей (19)Тормозные колодки (3)Подшипники ступицы (5)Скобы тормозного суппорта (3)Рычаги подвески (3)Пыльники ШРУСа (4)Радиаторы охлаждения (3)Топливные насосы (5)Стеклоподъёмники (4)Фары (15)Амортизаторы (4)Главные тормозные цилиндры (4)Датчики скорости колеса АБС (4)Клапаны вентиляции картера (3)Боковые зеркала (9)Патрубки радиатора (4)Опоры двигателя (5)Противотуманные фары (8)Переключатели стеклоподъёмника (4)Моторы стеклоочистителя (3)Щётки стеклоочистителя (8)Дверные замки (4)All Prius втулки стабилизатора →
Sourcing FAQ — 2019 Toyota Prius втулки стабилизатора
- Каков минимальный объём заказа (MOQ) на втулки стабилизатора для 2019 Toyota Prius?
- Указанный MOQ для этих втулки стабилизатора начинается от 100 единиц на SKU. Заводы часто принимают меньший пробный заказ от новых покупателей по более высокой цене за единицу.
- Подойдут ли эти втулки стабилизатора для моего 2019 Toyota Prius?
- Каждая деталь на этой странице сопоставлена с 2019 Toyota Prius по данным OEM о совместимости. Перед заказом проверьте точный OEM-номер, комплектацию и тип привода на странице детали — взаимозаменяемость может зависеть от комплектации, двигателя и региона производства.
- Rubber or polyurethane stabilizer bushing — and how do I get the right one?
- OE stabilizer bushings are molded rubber sized to an exact bar diameter; polyurethane (PU) versions are firmer, last longer and sharpen turn-in but transmit a little more noise and need periodic greasing. The number that matters is the bar bore — a bushing a millimetre off will clunk or wear fast — so match the exact OEM for your chassis and bar (front and rear differ, and some cars use a left/right-specific bushing). Replace them in pairs with the matching bracket hardware, and use the silicone grease for PU to stop the squeak.