2015 Chevrolet Silverado Các rô tuyn trụ đứng
3 các rô tuyn trụ đứng OEM phù hợp với 2015 Chevrolet Silverado. Mỗi trang phụ tùng liệt kê các nhà sản xuất Trung Quốc cùng giá FOB và MOQ — gửi một yêu cầu để nhận nhiều báo giá.
| OEM | Phụ tùng | Khả năng tương thích |
|---|---|---|
| 19209396 | Front Lower Control Arm Ball Stud Kit | Front Lower |
| 19256656 | Front Lower Control Arm Ball Stud Kit | Front Lower |
| 22855747 | Stud Assembly, Front Lower Control Arm Ball | Front Lower |
Thêm phụ tùng cho 2015 Chevrolet Silverado
Các ống nước két nước (6)Các giàn nóng điều hòa (3)Các bộ giảm xóc (18)Các má phanh (8)Các bơm nước làm mát (4)Các đĩa phanh (8)Các cùm phanh (9)Các cảm biến ôxy (5)Các két sưởi (3)Các tay nắm cửa ngoài (3)Các vòng bi bánh xe (14)Các càng điều khiển (11)Các ống điều hòa (12)Các rô tuyn cân bằng (4)Các két nước làm mát (8)Các máy nén điều hòa (3)Các guốc phanh (3)Các chụp bụi khớp đồng tốc (4)Các rô tuyn lái (3)Các máy phát điện (5)Các lọc gió động cơ (4)Các cuộn đánh lửa (4)Các van hằng nhiệt (4)Các cơ cấu nâng kính (7)Các cao su chân máy (7)All Silverado các rô tuyn trụ đứng →
Sourcing FAQ — 2015 Chevrolet Silverado các rô tuyn trụ đứng
- Số lượng đặt hàng tối thiểu (MOQ) cho các rô tuyn trụ đứng của 2015 Chevrolet Silverado là bao nhiêu?
- MOQ niêm yết cho các rô tuyn trụ đứng này bắt đầu từ 100 sản phẩm cho mỗi SKU. Các nhà máy thường chấp nhận đơn hàng thử nhỏ hơn cho người mua lần đầu với đơn giá cao hơn.
- Những các rô tuyn trụ đứng này có phù hợp với 2015 Chevrolet Silverado của tôi không?
- Mỗi phụ tùng trên trang này được đối chiếu với 2015 Chevrolet Silverado bằng dữ liệu tương thích OEM. Trước khi đặt hàng, hãy xác nhận chính xác mã OEM, phiên bản và hệ truyền động trên trang phụ tùng — khả năng thay thế có thể khác nhau theo phiên bản, động cơ và khu vực sản xuất.
- What should I verify on a suspension ball joint?
- Because it is a safety-critical load-bearing part, confirm a forged (not cast) housing, a hardened stud with the correct taper and tightening torque spec documented, and a low-friction polymer bearing seat. The dust boot must be ozone-resistant and tightly retained — boot failure causes nearly all premature wear. Ask for pull-out, articulation-torque and salt-spray test reports.