PartzealHQ

2015 Nissan Rogue Các bán trục đồng tốc

9 các bán trục đồng tốc OEM phù hợp với 2015 Nissan Rogue. Mỗi trang phụ tùng liệt kê các nhà sản xuất Trung Quốc cùng giá FOB và MOQ — gửi một yêu cầu để nhận nhiều báo giá.

OEMPhụ tùngKhả năng tương thích
39711-JG34CJoint Assembly InnerDriver Side · L
39711-2U600Joint Assembly InnerInner
39711-JA01AJoint Assembly InnerInner
39211-EN100Outer Joint AssemblyOuter
39211-JA00AOuter Joint AssemblyOuter
39711-4BA0BJoint Assembly OuterOuter
39771-4BA1AJoint Assembly OuterOuter
39771-1VX0AJoint Assembly OuterPassenger Side · R
39771-JG04CJoint Assembly InnerPassenger Side · R

Thêm phụ tùng cho 2015 Nissan Rogue

Sourcing FAQ — 2015 Nissan Rogue các bán trục đồng tốc

các bán trục đồng tốc cho 2015 Nissan Rogue có giá bao nhiêu?
Báo giá FOB tại nhà máy đã xác minh cho các bán trục đồng tốc của 2015 Nissan Rogue trên PartzealHQ hiện ở mức $5–$65 mỗi sản phẩm, từ 2 các nhà cung cấp Trung Quốc đã xác minh, bao phủ 9 mã số phụ tùng OEM. Giá cuối cùng phụ thuộc vào thông số kỹ thuật, khối lượng đặt hàng và bao bì — hãy gửi một yêu cầu để nhận báo giá hiện tại.
Số lượng đặt hàng tối thiểu (MOQ) cho các bán trục đồng tốc của 2015 Nissan Rogue là bao nhiêu?
MOQ niêm yết cho các bán trục đồng tốc này bắt đầu từ 4 sản phẩm cho mỗi SKU. Các nhà máy thường chấp nhận đơn hàng thử nhỏ hơn cho người mua lần đầu với đơn giá cao hơn.
Những các bán trục đồng tốc này có phù hợp với 2015 Nissan Rogue của tôi không?
Mỗi phụ tùng trên trang này được đối chiếu với 2015 Nissan Rogue bằng dữ liệu tương thích OEM. Trước khi đặt hàng, hãy xác nhận chính xác mã OEM, phiên bản và hệ truyền động trên trang phụ tùng — khả năng thay thế có thể khác nhau theo phiên bản, động cơ và khu vực sản xuất.
What separates an OE-grade CV axle from a cheap one?
The joints and the grease decide its life. OE-grade axles use forged, heat-treated tripod and Rzeppa joints packed with the correct molybdenum grease and TPE or neoprene boots that survive underhood heat; cheap units cut hardness and grease quality and fail with clicking on turns or vibration at speed. Confirm the exact OEM number for the side — left and right shafts differ in length — and the engine, since 4-cylinder and V6 shafts often differ, and require a tested boot-and-clamp seal.