2024 Toyota GR Corolla Các bộ giảm xóc
6 các bộ giảm xóc OEM phù hợp với 2024 Toyota GR Corolla. Mỗi trang phụ tùng liệt kê các nhà sản xuất Trung Quốc cùng giá FOB và MOQ — gửi một yêu cầu để nhận nhiều báo giá.
| OEM | Phụ tùng | Khả năng tương thích |
|---|---|---|
| 48530-80B26 | Shock Absorber Assembly | — |
| 48530-80B27 | ABSORBER ASSY, SHOCK | — |
| 48520-8Z410 | Shock Absorber Assembly | Front Driver Side |
| 48520-8Z411 | ABSORBER ASSY, SHOCK | Front Driver Side |
| 48510-8Z586 | Shock Absorber Assembly | Front Passenger Side |
| 48510-8Z587 | ABSORBER ASSY, SHOCK | Front Passenger Side |
Thêm phụ tùng cho 2024 Toyota GR Corolla
Các tay nắm cửa ngoài (22)Các cơ cấu nâng kính (4)Các cụm đèn hậu (4)Các bán trục đồng tốc (4)Các lưỡi gạt mưa (6)Các gương chiếu hậu ngoài (8)Các công tắc kính điện (6)Các ống mềm phanh (4)Các cảm biến tốc độ bánh xe ABS (5)Các chụp bụi khớp đồng tốc (4)Các ống điều hòa (5)Các cùm phanh (4)Các kim phun nhiên liệu (10)Các càng điều khiển (4)Các vòng bi bánh xe (3)All GR Corolla các bộ giảm xóc →
Sourcing FAQ — 2024 Toyota GR Corolla các bộ giảm xóc
- Số lượng đặt hàng tối thiểu (MOQ) cho các bộ giảm xóc của 2024 Toyota GR Corolla là bao nhiêu?
- MOQ niêm yết cho các bộ giảm xóc này bắt đầu từ 1 sản phẩm cho mỗi SKU. Các nhà máy thường chấp nhận đơn hàng thử nhỏ hơn cho người mua lần đầu với đơn giá cao hơn.
- Những các bộ giảm xóc này có phù hợp với 2024 Toyota GR Corolla của tôi không?
- Mỗi phụ tùng trên trang này được đối chiếu với 2024 Toyota GR Corolla bằng dữ liệu tương thích OEM. Trước khi đặt hàng, hãy xác nhận chính xác mã OEM, phiên bản và hệ truyền động trên trang phụ tùng — khả năng thay thế có thể khác nhau theo phiên bản, động cơ và khu vực sản xuất.
- What separates an OE-equivalent shock absorber from a cheap one?
- OE-equivalent dampers match the original valving curve so ride and handling are unchanged — ask for a force-velocity (damping) test chart rather than just a part number. Verify chrome-plated, hardened piston rods, nitrogen gas charging to suppress foaming, and durability cycling (typically ≥500,000 strokes) on an IATF 16949 line.