2018 Toyota Mirai Các ống dẫn dầu phanh
10 các ống dẫn dầu phanh OEM phù hợp với 2018 Toyota Mirai. Mỗi trang phụ tùng liệt kê các nhà sản xuất Trung Quốc cùng giá FOB và MOQ — gửi một yêu cầu để nhận nhiều báo giá.
| OEM | Phụ tùng | Khả năng tương thích |
|---|---|---|
| 90947-02F85 | Toyota Prius Flexible Hose | — |
| 90947-02F86 | Toyota Prius Flexible Hose | — |
| 90947-02F87 | Toyota Prius Flexible Hose | — |
| 90947-02F97 | Toyota Mirai Flexible Hose | — |
| 90947-02F98 | Toyota Mirai Flexible Hose | — |
| 47311-76020 | Toyota Mirai Front Brake Tube No.1 | Front |
| 47313-76020 | Toyota Mirai Front Brake Tube No.3 | Front |
| 47318-76020 | Toyota Mirai Tube Front Brake No.8 | Front |
| 47321-62010 | Toyota Mirai Rear Brake Tube No.1 | Rear |
| 47324-47050 | Toyota Mirai Rear Brake Tube No.4 | Rear |
Thêm phụ tùng cho 2018 Toyota Mirai
Sourcing FAQ — 2018 Toyota Mirai các ống dẫn dầu phanh
- các ống dẫn dầu phanh cho 2018 Toyota Mirai có giá bao nhiêu?
- Báo giá FOB tại nhà máy đã xác minh cho các ống dẫn dầu phanh của 2018 Toyota Mirai trên PartzealHQ hiện ở mức $0.50–$0.90 mỗi sản phẩm, từ 1 các nhà cung cấp Trung Quốc đã xác minh, bao phủ 10 mã số phụ tùng OEM. Giá cuối cùng phụ thuộc vào thông số kỹ thuật, khối lượng đặt hàng và bao bì — hãy gửi một yêu cầu để nhận báo giá hiện tại.
- Số lượng đặt hàng tối thiểu (MOQ) cho các ống dẫn dầu phanh của 2018 Toyota Mirai là bao nhiêu?
- MOQ niêm yết cho các ống dẫn dầu phanh này bắt đầu từ 500 sản phẩm cho mỗi SKU. Các nhà máy thường chấp nhận đơn hàng thử nhỏ hơn cho người mua lần đầu với đơn giá cao hơn.
- Những các ống dẫn dầu phanh này có phù hợp với 2018 Toyota Mirai của tôi không?
- Mỗi phụ tùng trên trang này được đối chiếu với 2018 Toyota Mirai bằng dữ liệu tương thích OEM. Trước khi đặt hàng, hãy xác nhận chính xác mã OEM, phiên bản và hệ truyền động trên trang phụ tùng — khả năng thay thế có thể khác nhau theo phiên bản, động cơ và khu vực sản xuất.
- Rigid brake tube or flexible hose — and what should I look for?
- A brake system uses both: rigid pre-bent pipe along the body and a short flexible hose at each wheel to allow suspension and steering movement. Rigid lines fail by corrosion, so a quality replacement uses zinc/PVF-coated steel or nickel-copper (which never rusts and is easier to flare) bent to the exact OE routing; flexible hoses fail by perishing or ballooning, so look for SAE J1401-rated hose with sound crimped end fittings. Match the exact OEM for the position — front and rear tubes and left/right hoses differ — and never substitute a line that doesn't match the original length, thread and flare type.