2019 Toyota Prius Các cao su thanh cân bằng
4 các cao su thanh cân bằng OEM phù hợp với 2019 Toyota Prius. Mỗi trang phụ tùng liệt kê các nhà sản xuất Trung Quốc cùng giá FOB và MOQ — gửi một yêu cầu để nhận nhiều báo giá.
| OEM | Phụ tùng | Khả năng tương thích |
|---|---|---|
| 48815-47040 | Toyota Prius Stabilizer Bush | — |
| 48815-47050 | Toyota Prius Stabilizer Bush | — |
| 48818-47010 | Toyota Prius Stabilizer Bush Rear | Rear |
| 48818-47020 | Toyota Prius Stabilizer Bar Bushing | Rear |
Thêm phụ tùng cho 2019 Toyota Prius
Các cụm đèn hậu (8)Các ống điều hòa (3)Các ống mềm phanh (3)Các tay nắm cửa ngoài (19)Các má phanh (3)Các vòng bi bánh xe (5)Các giá đỡ cùm phanh (3)Các càng điều khiển (3)Các chụp bụi khớp đồng tốc (4)Các két nước làm mát (3)Các bơm nhiên liệu (5)Các cơ cấu nâng kính (4)Các cụm đèn pha (15)Các bộ giảm xóc (4)Các xi lanh phanh chính (4)Các cảm biến tốc độ bánh xe ABS (4)Các van thông hơi cacte (3)Các gương chiếu hậu ngoài (9)Các ống nước két nước (4)Các cao su chân máy (5)Các đèn sương mù (8)Các công tắc kính điện (4)Các mô tơ gạt mưa (3)Các lưỡi gạt mưa (8)Các khóa cửa (4)All Prius các cao su thanh cân bằng →
Sourcing FAQ — 2019 Toyota Prius các cao su thanh cân bằng
- Số lượng đặt hàng tối thiểu (MOQ) cho các cao su thanh cân bằng của 2019 Toyota Prius là bao nhiêu?
- MOQ niêm yết cho các cao su thanh cân bằng này bắt đầu từ 100 sản phẩm cho mỗi SKU. Các nhà máy thường chấp nhận đơn hàng thử nhỏ hơn cho người mua lần đầu với đơn giá cao hơn.
- Những các cao su thanh cân bằng này có phù hợp với 2019 Toyota Prius của tôi không?
- Mỗi phụ tùng trên trang này được đối chiếu với 2019 Toyota Prius bằng dữ liệu tương thích OEM. Trước khi đặt hàng, hãy xác nhận chính xác mã OEM, phiên bản và hệ truyền động trên trang phụ tùng — khả năng thay thế có thể khác nhau theo phiên bản, động cơ và khu vực sản xuất.
- Rubber or polyurethane stabilizer bushing — and how do I get the right one?
- OE stabilizer bushings are molded rubber sized to an exact bar diameter; polyurethane (PU) versions are firmer, last longer and sharpen turn-in but transmit a little more noise and need periodic greasing. The number that matters is the bar bore — a bushing a millimetre off will clunk or wear fast — so match the exact OEM for your chassis and bar (front and rear differ, and some cars use a left/right-specific bushing). Replace them in pairs with the matching bracket hardware, and use the silicone grease for PU to stop the squeak.