2016 Toyota Venza Các cao su thanh cân bằng
3 các cao su thanh cân bằng OEM phù hợp với 2016 Toyota Venza. Mỗi trang phụ tùng liệt kê các nhà sản xuất Trung Quốc cùng giá FOB và MOQ — gửi một yêu cầu để nhận nhiều báo giá.
| OEM | Phụ tùng | Khả năng tương thích |
|---|---|---|
| 48815-0T010 | Toyota Venza Stabilizer Bush | — |
| 48818-06150 | Toyota Venza Stabilizer Bush Rear | Rear |
| 48818-0T010 | Toyota Venza Suspension Stabilizer Bar Bushing Rear | Rear |
Thêm phụ tùng cho 2016 Toyota Venza
Các càng điều khiển (4)Các vòng bi bánh xe (12)Các cảm biến tốc độ bánh xe ABS (6)Các van hằng nhiệt (4)Các chụp bụi khớp đồng tốc (10)Các tay nắm cửa ngoài (27)Các lọc gió động cơ (3)Các bugi (3)Các bơm nước làm mát (4)Các bán trục đồng tốc (18)Các dây đai truyền động (3)Các cụm đèn pha (6)Các cụm đèn hậu (4)Các ống điều hòa (5)Các két nước làm mát (3)Các máy phát điện (4)Các bộ giảm xóc (4)Các cảm biến ôxy (3)Các ống dẫn dầu phanh (6)Các lưỡi gạt mưa (6)Các kim phun nhiên liệu (3)Các khóa cửa (4)Các cao su chân máy (7)Các đèn sương mù (4)Các công tắc kính điện (3)Các ống nước két nước (4)Các gương chiếu hậu ngoài (14)Các guốc phanh (3)All Venza các cao su thanh cân bằng →
Sourcing FAQ — 2016 Toyota Venza các cao su thanh cân bằng
- Số lượng đặt hàng tối thiểu (MOQ) cho các cao su thanh cân bằng của 2016 Toyota Venza là bao nhiêu?
- MOQ niêm yết cho các cao su thanh cân bằng này bắt đầu từ 100 sản phẩm cho mỗi SKU. Các nhà máy thường chấp nhận đơn hàng thử nhỏ hơn cho người mua lần đầu với đơn giá cao hơn.
- Những các cao su thanh cân bằng này có phù hợp với 2016 Toyota Venza của tôi không?
- Mỗi phụ tùng trên trang này được đối chiếu với 2016 Toyota Venza bằng dữ liệu tương thích OEM. Trước khi đặt hàng, hãy xác nhận chính xác mã OEM, phiên bản và hệ truyền động trên trang phụ tùng — khả năng thay thế có thể khác nhau theo phiên bản, động cơ và khu vực sản xuất.
- Rubber or polyurethane stabilizer bushing — and how do I get the right one?
- OE stabilizer bushings are molded rubber sized to an exact bar diameter; polyurethane (PU) versions are firmer, last longer and sharpen turn-in but transmit a little more noise and need periodic greasing. The number that matters is the bar bore — a bushing a millimetre off will clunk or wear fast — so match the exact OEM for your chassis and bar (front and rear differ, and some cars use a left/right-specific bushing). Replace them in pairs with the matching bracket hardware, and use the silicone grease for PU to stop the squeak.